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改性瀝青是摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細(xì)的橡膠粉或其他填料等外摻劑(改性劑),或采取對(duì)瀝青輕度氧化加工等措施,使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善制成的瀝青結(jié)合料。 改性瀝青其機(jī)理有兩種,一是改變?yōu)r青化學(xué)組成,二是使改性劑均勻分布于瀝青中形成一定的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。用單一的聚合物對(duì)瀝青進(jìn)行改性往往難以兼顧改性瀝青一些性能指標(biāo)上的“顧此失彼”現(xiàn)象,難以滿足特定項(xiàng)目對(duì)瀝青多種性能的全面要求。為此,通過在瀝青中加入兩種或兩種以上的不同類型或不同品種的聚合物(或天然高分子化合物)進(jìn)行改性,成為復(fù)合改性瀝青。這種復(fù)合改性瀝青同時(shí)具有兩種或兩種以上改性劑的突出性能,從而使瀝青的性能得到全面的改善。多種不同特征的高性能符合改性瀝青,包括橡膠粉-SBS復(fù)合、SBS-塑料復(fù)合、橡膠粉-塑料復(fù)合、塑料與塑料復(fù)合、巖瀝青與塑料復(fù)合等系列復(fù)合改性瀝青及復(fù)合改性劑,可以滿足我國(guó)各地域復(fù)雜氣候和重載交通對(duì)瀝青改性的針對(duì)性需求。 改性瀝青的性質(zhì): 規(guī)格 70# 90# 針入度 40-60(mm) 延度 不小于20(cm) 軟化點(diǎn) 不小于60(℃) 閃點(diǎn) 不低于230(℃) 改性瀝青的用途: 現(xiàn)代公路和道路發(fā)生許多變化:交通流量和行駛頻度急劇增長(zhǎng),貨運(yùn)車的軸重不斷增加,普遍實(shí)行分車道單向行駛,要求進(jìn)一步提高路面抗流動(dòng)性,即高溫下抗車轍的能力;提高柔性和彈性,即低溫下抗開裂的能力;提高耐磨耗能力和延長(zhǎng)使用壽命?,F(xiàn)代建筑物普遍采用大跨度預(yù)應(yīng)力屋面板,要求屋面防水材料適應(yīng)大位移,更耐受嚴(yán)酷的高低溫氣候條件,耐久性更好,有自粘性,方便施工,減少維修工作量。使用環(huán)境發(fā)生的這些變化對(duì)石油瀝青的性能提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。對(duì)石油瀝青改性,使其適應(yīng)上述苛刻使用要求,引起了人們的重視。經(jīng)過數(shù)十年研究開發(fā),已出現(xiàn)品種繁多的改性道路瀝青、防水卷材和涂料,表現(xiàn)出一定的工程實(shí)用效果。但鑒于改性后的材料價(jià)格通常比普通石油瀝青高2~7倍,用戶對(duì)材料工程性能尚未能充分把握,改性瀝青產(chǎn)量增長(zhǎng)緩慢。目前改性道路瀝青主要用于機(jī)場(chǎng)跑道、防水橋面、停車場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、重交通路面、交叉路口和路面轉(zhuǎn)彎處等特殊場(chǎng)合的鋪裝應(yīng)用。
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