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                             頂管機說明

     本廠主專業(yè)生產(chǎn)液壓頂管機，水泥頂管機，小型水鉆頂管機，頂管機是根據(jù)我們做線路工具多年來積累的實際經(jīng)驗開發(fā)研制而成，頂管機的制成為施工方排除了人工所達不到難題，對排污，穿越，過橋過路，管道疏通做出來突破性的貢獻，并通過施工經(jīng)驗逐步改進，結(jié)合地質(zhì)地勢，從頂，拉，拖，擠，擴等各個角度出發(fā)，使頂管機的各個功能進一步完善。頂管機的功能和技術(shù)已爐火純清，在此基礎(chǔ)上，技工人員還在不懈研制，開發(fā)，爭取更上一層樓。頂管機是由主機，泵站，鉆桿，擋板，拉頭，組合而成，分別有，30噸，60噸，120噸，200噸，320噸，500噸和600噸等不同大小噸位，一.主機部分:兩個60噸(120噸)主油缸,活塞桿, 導(dǎo)向開關(guān)(自動換向閥),雙向油管,活動插板,前后兩個油缸支撐鐵板,兩端四只調(diào)整絲支撐桿(固定調(diào)整主機工作時的穩(wěn)定性)等相關(guān)配件組成.

二.液壓泵站機組:采用輪式可拖型設(shè)計,方便運輸及工作場地的轉(zhuǎn)換.動力在原來電機的基礎(chǔ)上升級為柴油電啟動裝置,解決了野外施工用電難的現(xiàn)象,柴油機采用常柴20強勁馬力,大大提升了工作效率,并配有電瓶,點火開關(guān),啟動齒條,壓力表,發(fā)電機,油壓表,溢流閥(管式),齒輪泵更新為10MCY14型柱塞泵.壓力最大可達到25Mpa.

三.主機擋板兩塊:(用于工作坑主機兩端固定機體)

四.支撐板四塊:(用于增大機體調(diào)整絲與擋板的接觸面積)

五.頂桿30米(用于工作時的頂孔)

六.拉頭(擴孔器)4只(用于擴孔布放各種管道)

七.擴孔直徑分別為150mm,250mm,350mm,450mm,520mm

八.頂孔直徑一般為0-60米.

九.擴孔直徑和長度的標準根據(jù)地勢和土質(zhì)情況而定.

十.主機外形尺寸(mm) 2550X860X400

十一.       泵站外型尺寸（m）2.5X1.6X1.0

十二.       頂桿尺寸(mm)Φ76-1600

十三.       擋板尺寸(m) 1.2X1.2

1.             施工前選擇開挖工作坑,將主機放入工作坑內(nèi),作業(yè)坑的選擇與開挖對工程施工的成敗很關(guān)鍵.

2.             首先必須掌握施工路段地下設(shè)施及管線障礙物的情況后在選擇開挖工作坑及頂進工作.如(光纜,電纜,燃氣管道,熱力管道,污水管道,自來水管道的深度及位置)同時要了解該路段有無回填垃圾,石頭,地基等障礙物.

3.             確定掌握了解地下情況后,方可確定施工路線及作業(yè)坑的位置,以防在施工頂進和回拖過程中遇到障礙物損壞機械及配件.

    液壓頂管機施工操作流程

一:工作坑的施工及尺寸

1. 主機工作坑應(yīng)挖長2.85米,寬1.5米 深度根據(jù)擴孔直徑和地下設(shè)施而定.

2. 馬路對面的工作坑和主機的工作坑一定要居中,兩個工作坑的中心一定要垂直,以確保主機在工作坑里找正位置頂進時不容易偏離目標.

3. 工作坑挖好后在前后各挖一個擋板槽 寬度要求15公分 深度30公分.

二:主機的調(diào)整與固定

1. 首先將主機用三角架或者吊車平穩(wěn)的放入工作坑內(nèi).

2. 將兩塊擋板分別放在主機的前后,鐵板的一面緊靠墻壁.

3. 將水平尺放在油缸上將主機調(diào)平.

4. 用線墜沿施工路線把主機工作坑與對面出口點調(diào)直,然后檢查水平是否有變動,如有變動及時調(diào)整.

5. 將四個支撐板分別扣在調(diào)整絲的球頭上,用扳手將絲杠擰出固定主機.

三:液壓站的調(diào)試及工作前的檢查

1. 首先檢查柴油機是否有柴油,水以及機油.

2. 打開液壓油箱蓋加上充足的液壓油,將兩根高壓油管的一端分別接在液壓泵站的溢流閥和回油接絲上,高壓油管的另一端分別接在主機換向閥的兩個接絲上.(在油管放入工作坑的過程中請勿灌入土或者其他異物)

3. 將柴油機的進油口進行排氣,打開電瓶的加液口加入適量的電解液后將電瓶上端的六個絲堵擰緊以防泄漏.

4. 將電瓶放入柴油機后側(cè)的卡槽內(nèi)后把兩根電瓶線按照正負極連接.

5. 將柴油機啟動并調(diào)至中速,逆時針打開壓力表開關(guān),順時針將溢流閥的手柄進行調(diào)節(jié)后.施工人員下入工作坑搬動換向閥手柄將主油缸完全頂出后再把油缸收縮到頂點,反復(fù)運行幾次,在油缸收縮到頂點時搬動換向閥不放,（瞬間調(diào)壓，不要總搬著換向閥不放，油缸回縮到最底部后，調(diào)壓時間一秒鐘為宜，時間過長容易造成油缸損壞）觀察壓力表的壓力調(diào)至10Mpa后將溢流閥手柄后螺母鎖緊,液壓泵站調(diào)試完畢.

四:頂進與操作

1. 首先把頂頭擰在頭桿的一端,搬動換向閥將主油缸完全頂出后再將頭桿放入導(dǎo)向孔內(nèi),母扣的一端放入活動板的卡槽內(nèi).

2. 搬動換向閥油缸收縮到頂點后再將主油缸完全頂出,用0.8米頂桿與前桿連接頂入.再將油缸完全頂出卸掉0.8米鉆桿將一根1.6米鉆桿與前桿連接頂入后油缸再次完全頂出,將0.8米鉆桿與前桿連接頂入,以此類推循環(huán)頂進直到頂入接收坑內(nèi).

五:布放管線

1. 在接收坑內(nèi)看到頭桿后繼續(xù)頂進,讓第一根桿完全出土后將其卸下,選用適當?shù)臄U孔器與絲扣連接在擴孔器后面做好管材連接.

2. 將回拖絲杠插入活動板擰至前桿后擰上螺母,搬動換向閥將油缸頂至距終點3厘米時停止前進卸掉絲杠將油缸頂至終點后卸掉鉆桿,然后把油缸收縮到頂點再將回拖絲杠插入活動板擰至前桿后擰上螺母搬動換向閥將油缸頂至距終點3厘米時停止前進卸掉絲杠再將油缸頂至終點后卸掉鉆桿,以此類推直至工程結(jié)束. 

六.技術(shù)參數(shù)：