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機(jī)場(chǎng)跑道監(jiān)控,機(jī)場(chǎng)夜視監(jiān)控,機(jī)場(chǎng)全天侯監(jiān)控,飛機(jī)起

發(fā)布時(shí)間:2015年8月13日   |   閱讀次數(shù): 103

機(jī)場(chǎng)監(jiān)控 機(jī)場(chǎng)安防綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)是保障機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)的重要技術(shù)支撐。那么,機(jī)場(chǎng)安防綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循怎樣的思路?   機(jī)場(chǎng)安防綜合監(jiān)控管理系統(tǒng)   機(jī)場(chǎng)安防設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想應(yīng)該從“中心管理、功能分區(qū)、系統(tǒng)分層”切入。所有的安防系統(tǒng)都基于中心控制平臺(tái)進(jìn)行管理,這是安防系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì),也是最適合該航空基地安防系統(tǒng)的管理方式。中心管理控制平臺(tái)首先是對(duì)各系統(tǒng)的信息進(jìn)行收集、匯總,掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,由控制中心人員對(duì)緊急情況進(jìn)行處理,合理分配資源,進(jìn)行處理?;谥行墓芾頇C(jī)制,提高安防系統(tǒng)的效率,有效防止意外事件的發(fā)生,因此安防系統(tǒng)的核心是“中心管理”。   機(jī)場(chǎng)一般可以分為飛行區(qū)、管理區(qū)、辦公區(qū)、候機(jī)區(qū)、物資區(qū)、燃料區(qū)、緩沖區(qū)等部分,由于防護(hù)主體不完全一樣,防護(hù)環(huán)境不同,因此采用的技術(shù)手段和防護(hù)措施不同。根據(jù)不同的區(qū)域要求不同,機(jī)場(chǎng)安全防護(hù)系統(tǒng)宜采用“功能分區(qū)”的方式建設(shè),一個(gè)完善的安全防范系統(tǒng)應(yīng)該綜合考慮機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn)、需防范的區(qū)域和需防范建筑物具體的結(jié)構(gòu)、布局和功能,巧妙靈活地設(shè)置不同的防范系統(tǒng),并合理、有機(jī)地把它們組合在一起,使這些技術(shù)系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)的安全防范和管理中最大限度地發(fā)揮作用。   “系統(tǒng)分層”是指中心安防平臺(tái)作為安防最高層,能協(xié)調(diào)工作,而各子系統(tǒng)作為下一層,完全能保持系統(tǒng)的獨(dú)立性,在安防中心不干涉的條件下能自成系統(tǒng)工作。事實(shí)上,是這對(duì)于安防系統(tǒng)也必要的,能最大程度保持系統(tǒng)的安全,處于一個(gè)高效安全的狀態(tài)。   機(jī)場(chǎng)安全防范體系通常由多套系統(tǒng)組成,他們功能各異,用途不同,也往往來(lái)自不同廠家。因此,一套強(qiáng)大的綜合管理系統(tǒng)能將各種安防系統(tǒng)集中控制與管理,將會(huì)發(fā)揮他們的最大優(yōu)勢(shì),取長(zhǎng)補(bǔ)短,才能做到安全防范系統(tǒng)的效益最大化,效益大大超過(guò)他們單一功能的總和,達(dá)到“1+1>2”的目的。   機(jī)場(chǎng)的安全防范系統(tǒng)主要包括以下幾點(diǎn):   1.視頻安防監(jiān)控系統(tǒng): 候機(jī)樓監(jiān)控子系統(tǒng);安檢區(qū)監(jiān)控子系統(tǒng);通道監(jiān)控子系統(tǒng);行包房監(jiān)控子系統(tǒng);停車場(chǎng)進(jìn)出口監(jiān)控子系統(tǒng);停機(jī)坪遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng);   2.機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng):雷達(dá)導(dǎo)航指揮系統(tǒng);飛機(jī)起降安全遠(yuǎn)距離晝夜跟蹤監(jiān)控系統(tǒng);飛機(jī)起落架收放遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng);飛鳥(niǎo)探測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)(可與驅(qū)鳥(niǎo)裝置聯(lián)動(dòng));飛機(jī)起降偏離航線視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng);   3.旅客管理系統(tǒng):安檢區(qū)人臉識(shí)別監(jiān)控子系統(tǒng);登機(jī)牌檢測(cè)子系統(tǒng);通道控制子系統(tǒng);通道監(jiān)測(cè)子系統(tǒng);行包安全檢測(cè)子系統(tǒng);   4.機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng):機(jī)場(chǎng)凈空管制遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控系統(tǒng);機(jī)場(chǎng)“領(lǐng)空”異物闖入預(yù)警系統(tǒng);機(jī)場(chǎng)跑道異物探測(cè)自動(dòng)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng);周界安全預(yù)警系統(tǒng);周界防盜報(bào)警子系統(tǒng);入侵監(jiān)測(cè)報(bào)警子系統(tǒng);   5.防火報(bào)警系統(tǒng):燃料區(qū)防火防爆預(yù)警系統(tǒng);飛行區(qū)火災(zāi)自動(dòng)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng);候機(jī)樓煙火探測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng);行包房煙火識(shí)別預(yù)警系統(tǒng);   6.機(jī)場(chǎng)安保系統(tǒng):機(jī)場(chǎng)安保人員值班管理子系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)電子巡更系統(tǒng);   7.車輛管理系統(tǒng):停車場(chǎng)進(jìn)出口管理系統(tǒng);機(jī)場(chǎng)內(nèi)部車輛停機(jī)坪區(qū)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng);客/貨車輛機(jī)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸監(jiān)控管理系統(tǒng);   8.門禁管理系統(tǒng):候機(jī)樓進(jìn)入停機(jī)坪區(qū)域進(jìn)出口管理子系統(tǒng);飛行區(qū)工作人員出入管理系統(tǒng);

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