廠家直銷優(yōu)質(zhì)鼎強聚丙烯腈纖維
發(fā)布時間:2017年6月21日 | 閱讀次數(shù): 253
產(chǎn)品分類: 聚丙烯腈纖維
聚丙烯腈纖維相對于其它纖維其抗拉強度更高,初始模量更大,化學(xué)性能穩(wěn)定。所以該纖維具有耐酸堿腐蝕性,耐光性,耐候性,并具有良好的分散性、吸油性。在實際運用中,與混凝土基體握裹力強,改善了混凝土的粘結(jié)性、抗疲勞性,增強了混凝土的抗?jié)B、抗凍、抗沖擊能力。因此,廣泛應(yīng)用在瀝青混凝土和水泥混凝土的工程中。
纖維直徑? 13 ± 5um? 密度? 1.18g/cm3
斷裂強度??600-900Mpa? 色澤??自然黃
初始模量? ≥7.0×103Mpa? 安全性? 無毒
斷裂伸長率? ≥10? 吸水率? ≤2%
抗酸堿性? 強? 規(guī)格? 6-12mm
1、增粘作用
?吸附瀝青,在保持瀝青膠漿相同粘度的條件下,增加混合料中的瀝青用量。
?吸附瀝青中的輕質(zhì)油分,使得殘余的非吸附瀝青粘度增加。
?瀝青礦粉纖維混合膠漿的粘度(流動變形抵抗能力)提高,瀝青混合料高溫穩(wěn)定性得以改善。
2、增韌作用
?增強瀝青、水泥結(jié)合料與集料表面的粘結(jié)力,防止剝離,提高抗水損害能力。
?提高瀝青膠漿、水泥砂漿在低溫條件下的變形能力和韌性,減少低溫開裂。
?瀝青膠漿變形過程中纖維具有取向作用,使得瀝青混合料變形追隨能力顯著提高。
3、增強作用
?摻加纖維的瀝青、水泥混合料具有良好的疲勞抵抗能力,疲勞壽命顯著增加。
?摻加纖維的瀝青、水泥混合料具有良好的沖擊韌性,特別適合舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層使用。
?摻加纖維的瀝青、水泥混合料耐磨性能提高,可以用于防滑路面、履帶車通行路面等特殊場所。
4、填充作用
?多數(shù)纖維吸附瀝青后體積略有膨脹,可以有效降低瀝青路面中的空隙率,減小空隙有小尺寸,改善空隙分布的均勻性。
?使用增水性纖維,可以提高瀝青混合料的泌水能力,縮短水分在瀝青路面中的殘留時間,減少水損壞現(xiàn)象。
5、由于比其它纖維更具特性,因此在水泥混凝土以及水泥制品中其韌性,抗沖擊力,抗裂性能進一步得到提高。
1.新建瀝青混凝土路面面層;
2.舊的瀝青混凝土路面罩面;3.瀝青混凝土路面修補;
4.瀝青混凝土路冷補,灌縫;
5.剛結(jié)構(gòu)橋面鋪裝;
6.混凝土預(yù)制板,構(gòu)建等水泥制品;
7.水泥混凝土路面,橋面,飛機道場等;
8.港口、深水碼頭,搭橋及嚴寒區(qū)域的工程;
9.公路防撞擋墻、抗沖擊擋板;蓄水池,游泳池,污水處理池;水利水庫工程的面板壩;地下室側(cè)墻、底板、頂板等結(jié)構(gòu)防水工程。
? 每方水泥混凝土推薦摻量0.6~0.9kg;每方砂漿推薦摻量為0.9~1.2kg;每噸瀝青混合料摻量1.5~4kg。
使用方法:
? 根據(jù)交通流量的大小及負荷不同,摻量可相應(yīng)酌定。一般車流量越大,荷載越大,纖維摻量越大。
1、交通密度 3000 以下,建議摻量 1.5- 2.5 公斤/噸;?
2、交通密度 3000 以上,建議摻量 3.5 公斤/噸;?
3、在水泥混凝土工程中,建議摻量 1 公斤/噸。
?? 有設(shè)計要求的按設(shè)計參數(shù)摻入。
①摻入工藝與原有未摻入的攪拌工藝基本相同;
②在加入干物料攪拌時即可加入纖維,先行干攪拌,時間以30秒為宜,再加入濕料攪拌,總體時間不少于60秒,以保證纖維更加均勻分散。
?? 建議增加碾壓次數(shù),要求壓實度達到 98% 以上。
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