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德國(guó)進(jìn)口機(jī)油廠家540

發(fā)布時(shí)間：2017年4月27日   |   閱讀次數(shù)： 1717

德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司，是德國(guó)avista石油精煉集團(tuán)，中國(guó)分支機(jī)構(gòu)，立足于提供高品質(zhì)機(jī)油，不止于提供高品質(zhì)機(jī)油，在車主和維修廠有廣泛的美譽(yù)。我們的核心產(chǎn)品有，德國(guó)原裝進(jìn)口鈦金系列機(jī)油，德國(guó)原裝鈦金系列進(jìn)口變速箱油，德國(guó)原裝GKING系列變速箱油，及德國(guó)添加劑制品分裝黃金、黑金、紫金系列機(jī)油油。 誠(chéng)邀各城市中大型專業(yè)維修廠合作共贏，我們的愿景是：為每臺(tái)汽車帶來更好的養(yǎng)護(hù) 

金引擎（MOTORGOLD）德國(guó)潤(rùn)滑油，德國(guó)德倍功石油精煉公司（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），總部位于德國(guó)漢諾威附近的多貝爾格市，創(chuàng)建于1950年，擁有60多年研制生產(chǎn)高品質(zhì)潤(rùn)滑油的歷史，是具德國(guó)潤(rùn)滑油代表性的潤(rùn)滑油研發(fā)生產(chǎn)商之一。德倍功公司擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，專注于高性能、高品質(zhì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的研發(fā)。其研制生產(chǎn)的著名品牌金引擎潤(rùn)滑油優(yōu)選四類基礎(chǔ)油和行業(yè)先進(jìn)添加劑，利用德國(guó)新科技的合成科技配制而成，金引擎潤(rùn)滑油在德國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高，德國(guó)所執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)所執(zhí)行的API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)），僅滿足API標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品在德國(guó)是不允許銷售的。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA和美國(guó)石油協(xié)會(huì)API質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得了德國(guó)全車系的認(rèn)證。


德國(guó)原裝進(jìn)口金引擎鈦金潤(rùn)迪5W40全合成潤(rùn)滑油
針對(duì)德系汽車研發(fā)，解決燒機(jī)油的煩惱
德系車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)為了追求高功率，其壓縮比高于其它車系，高壓縮比導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度較高，高溫加快了機(jī)油的損失。同時(shí)為了達(dá)到高度潤(rùn)滑，德系發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸壁上設(shè)計(jì)有網(wǎng)狀形儲(chǔ)油格，增加了機(jī)油消耗。
金引擎鈦金潤(rùn)迪5W40全合成潤(rùn)滑油完全采用Ⅳ類PAO作為基礎(chǔ)油加之德國(guó)頂級(jí)添加劑，其擁有220度的高溫閃點(diǎn)，保證高溫穩(wěn)定性的同時(shí)，提高了抗高溫蒸發(fā)和抗氧化能力，大大減少了機(jī)油消耗。
金引擎通過60多年研制生產(chǎn)高品質(zhì)潤(rùn)滑油的寶貴經(jīng)驗(yàn)獨(dú)創(chuàng)了“金油膜”技術(shù)，該技術(shù)采用了含納米金屬顆粒的油膜分子， “金油膜”分子的超強(qiáng)附著力和修復(fù)能力，能有效增加德系發(fā)動(dòng)機(jī)網(wǎng)狀儲(chǔ)油格汽缸的密封性，防止活塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)把機(jī)油帶到燃燒室，緩解了燒機(jī)油現(xiàn)象。
金引擎潤(rùn)滑油 打造鍍金引擎 
特有鍍金油膜分子為引擎提供完美保護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)的正常磨損主要就是冷啟動(dòng)磨損和冷車磨損，占總磨損的75％左右。汽車每天的第一次啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油都沉在油底殼中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部處于無油的狀態(tài)，而機(jī)油輸送到部件摩擦表面需要一段時(shí)間，這段時(shí)間造成的磨損是很劇烈的。另外，汽車剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油溫度低，粘度大，機(jī)油不能進(jìn)入輸送和潤(rùn)滑的最佳狀態(tài)，磨損也是比較劇烈的。如果能解決以上問題，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命至少會(huì)延長(zhǎng)一倍以上。
隨著渦輪增壓，缸內(nèi)直噴及智能啟停等技術(shù)的不斷被應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量更輕，而提供的動(dòng)力更強(qiáng)勁，并隨時(shí)可以啟停，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發(fā)動(dòng)機(jī)部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環(huán)與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動(dòng)件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強(qiáng)度達(dá)不到，將無法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉(zhuǎn)速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進(jìn)而會(huì)增加摩擦。縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
為了完美的解決上述問題，金引擎研發(fā)了金油膜技術(shù)，該技術(shù)采用了金引擎特有的含納米金屬顆粒的油膜分子，它會(huì)在引擎內(nèi)部形成一層金油膜，在引擎啟動(dòng)瞬間提供完美保護(hù)。金油膜技術(shù)的應(yīng)用確保了金引擎系列產(chǎn)品的高溫高剪切粘度（HTHS）都在3.5以上，即使是XW-20及XW-30這樣的低粘度油品也具備較高的油膜強(qiáng)度，即便在最惡劣的極端條件下，金引擎的金油膜也能使用發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，使引擎保持更強(qiáng)勁，更持久的運(yùn)行，讓駕駛者隨時(shí)隨地盡情駕駛。

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