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衡水公路聲屏障咨詢

發(fā)布時間：2017年7月4日   |   閱讀次數(shù)： 85

??高架橋隔音屏主要是用在間隔高架橋左近的小區(qū)或者居民區(qū) 醫(yī)院 學(xué)校比擬近的公路兩邊裝置一種降噪設(shè)備。主要是為了降低車輛交往或者鳴笛出來的噪聲。 合肥隔音屏特性：裝置便當(dāng)，運用年限長，耐腐蝕，抗老化，降噪好。是現(xiàn)代化城市的好幫手。據(jù)現(xiàn)代的生活環(huán)境產(chǎn)生的一種具有減少噪聲和阻隔噪音效果的設(shè)備。被人們普遍應(yīng)用于各個范疇如交通、工業(yè)產(chǎn)區(qū)等等。 高架橋隔音屏也成為聲屏障， 依照它的不同的制造材質(zhì)能夠分為：金屬聲屏障、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障、混泥土聲屏障等等；依照其運用的環(huán)境又可分為：工業(yè)廠界的隔音屏障、設(shè)備噪音的衰減隔音屏障和交通隔音屏障等等；假如依照其用處又可細(xì)分為城市景觀的聲屏障、居民區(qū)減少噪聲屏障以及公路鐵路聲屏障等等。聲屏障的呈現(xiàn)大大的降低了城市街道的視覺和降噪聲效果。 高架橋修好之后，怎樣降低噪音干擾？”家住萬家麗路邊的何芳華最關(guān)懷降噪問題。 　技術(shù)人員通知她，經(jīng)過五大舉措，能夠最大水平降低高架橋上噪音對周邊居民和單位的影響。首先，在工程線位選擇上，主線高架位于萬家麗路中央，橋梁邊線與兩側(cè)建筑間隔相對較遠(yuǎn)；第二，橋梁采用連續(xù)現(xiàn)澆構(gòu)造，并采用梳齒型伸縮縫，完成減震降噪；第三，橋面將鋪裝多孔面層瀝青資料停止降噪；第四，主線高架以及局部匝道將裝置隔音屏障；第五，輔道兩側(cè)將種植一定寬度的綠化帶消納噪音。依照方案，今年7月底起，隨著主線高架主體工程逐步竣工，聲屏障將陸續(xù)裝置。 　　高架橋隔音屏裝置留意事項；“如今氣溫低，混凝土施工要加防凍劑，確保施工質(zhì)量?！鄙虾３墙ㄈf家麗路快速化改造工程項目部技術(shù)人員通知市民，建立高架橋，從下到上要完成樁基、承臺、立柱、箱梁四大局部，建好后地上能看到的只要立柱和箱梁，而承臺和樁基是埋在公開的，萬家麗路主線快速化改造工程高架的樁基深化公開36米至40米。截至目前，全線樁基已完成71%，承臺完成55%，立柱完成43%，現(xiàn)澆箱梁完成13%?！拔覀?nèi)缃袼诘墓^(qū)，是全線進度最快的，去年11月啟動第一聯(lián)箱梁澆筑，目前已初現(xiàn)雛形。” 　　箱梁與立柱相連的中央為什么沒有完整貼合在一同？”市民邱澤仔細(xì)察看到高架橋立柱頂部與箱梁底部相接觸的中央似乎留有空隙，獵奇地提出疑問。技術(shù)人員向他解答，梁與柱之間裝置有球形支座，支座經(jīng)過螺栓與箱梁和立柱銜接，看上去有空隙，實踐上是連為一體的，這種設(shè)計是為了滿足熱脹冷縮請求，同時使橋梁具有良好的減震性能。 　　五大舉措降低噪

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