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京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建、奈曼至營口高速公路福興地(蒙遼界)至阜新段項目水土保持方案報告書編制招標招標公告 |
發(fā)布時間:2016/9/22 點擊次數:6519次 |
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招標類型:工程招標 |
招標方式:公開招標 |
公告日期:2016/9/22 |
截止日期: |
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招標內容: |
招標代碼:00012016020095
京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建、奈曼至營口高速公路福興地(蒙遼界)至阜新段項目水土保持方案報告書編制招標招標公告
1、招標條件
京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建、奈曼至營口高速公路福興地(蒙遼界)至阜新段項目 (以下簡稱“本項目”)已納入《遼寧省高速公路網規(guī)劃》(2011~2030)。招標人為 遼寧省交通建設管理有限責任公司 (以下簡稱“招標人”)?,F(xiàn)對 本項目水土保持方案報告書編制 進行國內公開招標,招標代理機構為 華杰工程咨詢有限公司 (以下簡稱“招標代理”)。本次招標對投標人進行資格后審。
2、項目概況與招標范圍
2.1項目概況
京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建工程項目路線起自河北省與遼寧省交界處,綏中縣龍家莊附近(起點樁號為K301+670),在萬家鎮(zhèn)跨秦沈客專鐵路,經高嶺鎮(zhèn)、在前衛(wèi)鎮(zhèn)西側跨規(guī)劃建設的凌綏高速公路,在綏中縣北側跨G306,經沙后所鎮(zhèn)、興城市,在元臺子鎮(zhèn)跨興建高速公路、在葫蘆島市跨省道葫六線,經塔山鎮(zhèn)、高橋鎮(zhèn),在錦州市西側跨G102線,在松山鎮(zhèn)與錦朝高速公路相接,在錦州市東側明字屯與錦阜高速公路相接,經凌海市南、在光輝鎮(zhèn)跨省道大錦線,經盤錦葦塘段、終點接阜營高速與京哈高速交叉的盤錦樞紐立交,終點樁號為K532+200,路線全長230.530km。本項目省界至前所樞紐段采用整體式10車道標準,不設置左側硬路肩,路基寬度49.5m,設計荷載采用公路-Ⅰ級;前所樞紐至盤錦段擬采用分離式12車道高速公路標準,即在原路兩側各拼寬3條車道,與原路之間設邊分帶,內側客車道設計速度120km/h,外側貨車道設計速度100km/h,路基寬度69.2m,設計荷載采用公路-Ⅰ級。
奈曼至營口高速公路福興地(蒙遼界)至阜新段項目路線起于福興地鎮(zhèn)西平安地西側(蒙遼界),經西大營子南、十家子北、福興地鎮(zhèn)南,在福興地鎮(zhèn)東設福興地互通立交與省道奈廣線連接;路線向東從力昌鋼鐵與生保營子之間穿過,在哈拉溝北穿過中國華能風電區(qū),經一力好侵南、沙金營子東、牛墳格勒南,在海力板西跨過鄉(xiāng)道古務線后設舊廟互通立交與古務線連接;路線經高力營子東、在高官營子東跨過縣道尹八線;路線沿巴新鐵路經巴力嘎營子西、陳家溝東、泊力各秋西、平安地南,路線向南沿省道奈廣線和細河在白玉都西跨過省道奈廣線后進入阜新市鑄造產業(yè)園規(guī)劃區(qū),路線沿細河東岸向南在馬蹄營子北跨過細河,在他本扎蘭東跨過國道京沈線后通過阜新鎮(zhèn)樞紐與阜盤高速公路和長深高速公路連接。路線全長57.622公里。本項目擬采用四車道高速公路標準建設,設計速度為100km/h,路基寬度26m。
2.2招標范圍及標段劃分
本次招標范圍為:負責水土保持審批手續(xù)所需材料的收集、整理工作;編寫、修改、補充及完善水土保持方案報告書;承辦水土保持方案報告書評審會和中間成果匯報會;與相關政府部門以及公共事業(yè)管理部門或企業(yè)就本項目水土保持方案及其評估、審批、審計、備案和專業(yè)咨詢等工作進行聯(lián)系和協(xié)調;協(xié)助招標人辦理水保工程管理范圍內建設項目審批等相關手續(xù);協(xié)助配合招標人完成項目水土保持專項驗收過程中的問題解答及技術服務;以及招標人要求辦理的與本工程項目水土保持工作有關的其他一切事務。
本次招標共劃分為1個標段。
2.3服務周期
自合同簽訂之日起至提交水土保持方案報告書最終成果文件。
3、投標人資格要求
3.1本次招標投標人必須具備的資質及業(yè)績等資格條件詳見下表:
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