沈陽桃仙國際機(jī)場T2航站樓登機(jī)橋維修單一來源采購公示
遼寧工程招標(biāo)有限公司受遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司委托，對(duì)沈陽桃仙國際機(jī)場T2航站樓登機(jī)橋維修項(xiàng)目（編號(hào)：LNZB02-GCZ2019-119-02）進(jìn)行國內(nèi)單一來源采購招標(biāo)。
ー、采購人：遼寧省機(jī)場管理集團(tuán)有限公司
二、項(xiàng)目名稱：沈陽桃仙國際機(jī)場T2航站樓登機(jī)橋維修單一來源采購
三、采購內(nèi)容：沈陽桃仙國際機(jī)場T2航站樓登機(jī)橋維修
四、采購說明：沈陽桃仙國際機(jī)場T2航站樓的101#-109#橋，共9部登機(jī)橋機(jī)械與電氣及軟件部分維修。
五、采用單一來源采購的原因及相關(guān)說明
采購人現(xiàn)有登機(jī)橋的生產(chǎn)廠家為蒂森克虜伯機(jī)場系統(tǒng)（中山）有限公司。
六、擬定的唯一供應(yīng)商名稱
唯一供應(yīng)商名稱：蒂森克虜伯機(jī)場系統(tǒng)（中山）有限公司
七、專業(yè)人員論證意見
1、根據(jù)《中華人民共和國政府采購法》（中華人民共和國主席第68號(hào)令）第三十一條：“符合下列情形之一的貨物或者服務(wù)，可以依照本法采用單一來源方式采購：第1款規(guī)定只能從唯一供應(yīng)商處采購的；”及《中華人民共和國政府采購法施條例》第二十七條：“政府采購法第三十一條第一項(xiàng)規(guī)定的情形，是指因貨物或服務(wù)使用不可替代的專利，專有技術(shù)，或者公共服務(wù)項(xiàng)目具有特殊要求，導(dǎo)致只能從某一特定供應(yīng)商處采購?！?br />
2、根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》第九條：“ 除招標(biāo)投標(biāo)法第六十六條規(guī)定的可以不進(jìn)行招標(biāo)的特殊情況外，有下列情形之一的，可以不進(jìn)行招標(biāo)：（四）需要向原中標(biāo)人采購工程、貨物或者服務(wù)，否則將影響施工或者功能配套要求?！?br />
3、根據(jù)《民用機(jī)場專用設(shè)備管理規(guī)定》(中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2016年第39號(hào))中第六十一條之規(guī)定：“使用單位對(duì)設(shè)備主體結(jié)構(gòu)、主要部件或操作系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)的，應(yīng)當(dāng)獲得原制造商的認(rèn)可，或重新檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)投入使用”。此次維修涉及設(shè)備主體結(jié)構(gòu)、主要部件及操作系統(tǒng)的改造升級(jí)，故必須獲得原制造商的認(rèn)可或重新檢驗(yàn)。據(jù)了解，原制造商不會(huì)認(rèn)可其他廠家對(duì)其生產(chǎn)的登機(jī)橋進(jìn)行維修；而“重新檢驗(yàn)”存在許多不確定因素，有可能維修后不能通過檢驗(yàn)。
4、各制造商生產(chǎn)的登機(jī)橋結(jié)構(gòu)、硬件及軟件互不兼容，匹配互通性無法做到完全一致。由其他制造商改造后，導(dǎo)致后期運(yùn)行問題較多，結(jié)構(gòu)及運(yùn)行的安全性無法保障，并且設(shè)備備件存在不匹配、不能互換、不能通用等問題。
5、本項(xiàng)目需要維修的登機(jī)橋，其制造單位為蒂森克虜伯機(jī)場系統(tǒng)（中山）有限公司，所以，本次采購沈陽桃仙國際機(jī)場T2航站樓登機(jī)橋維修服務(wù)的供應(yīng)商也確定為“蒂森克虜伯機(jī)場系統(tǒng)（中山）有限公司”。
專家一致認(rèn)為該項(xiàng)目采用單一來源采購理由充分可行，通過論證。
序號(hào)
姓名
工作單位
職稱
1
戈范章
沈陽生產(chǎn)力促進(jìn)中心
高工
2
姜華
沈陽機(jī)床集團(tuán)股份有限公司
高工
3
邊策
沈陽桃仙國際機(jī)場股份有限公司信息機(jī)電中心
采購單位代表
八、公示的期限
自2019年6月26日至2019年7月3日
現(xiàn)予公示5個(gè)工作日，如有異議，請(qǐng)異議方在公示期內(nèi)將闡明詳細(xì)理由的書面異議
函（原件需法定代表人簽字并加蓋單位公章），以及加蓋公章的相關(guān)依據(jù)和證明材料，
由法定代表人持本人身份證復(fù)印件或委托代理人持本人身份證復(fù)印件和授權(quán)委托書原件
送至我單位。
|
公安備案號(hào)21010302000002
