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商店名稱: |
浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司 |
商品類型: |
鋼結(jié)構(gòu) |
商品價(jià)格: |
元 |
品牌名稱: |
中隧橋 |
商品產(chǎn)地: |
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有 效 期: |
長(zhǎng)期有效 |
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隨著體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的日趨成熟和新型建筑材料的發(fā)展,許多國(guó)家的工程師都在對(duì)大跨徑橋梁的主梁輕型化問題進(jìn)行研究。在上世紀(jì)八十年代,法國(guó)首先設(shè)計(jì)并建造了以波形鋼腹板代替箱梁的混凝土腹板的新型組合結(jié)構(gòu)橋梁-Cognac橋,其后又相繼建造了Maupre高架橋、Asterix橋和Dole等數(shù)座波形鋼腹板的組合結(jié)構(gòu)橋梁,該形式箱梁的典型結(jié)構(gòu)如圖1所示。自上世紀(jì)九十年代起,日本也對(duì)該類形式的橋梁進(jìn)行了研究,在參考法國(guó)同類橋梁的基礎(chǔ)上,先后修建了新開橋、本谷橋、松木七號(hào)橋等一系列橋梁,其中有連續(xù)梁橋,也有連續(xù)剛構(gòu)橋,拓寬了其使用范圍,發(fā)展了設(shè)計(jì)和施工技術(shù)。 波形鋼板即折疊的鋼板,具有較高的剪切屈曲強(qiáng)度,用它作為混凝土箱梁的腹板,不但充分滿足了腹板的力學(xué)性能要求,而且大幅度減輕了主梁自重,縮減了包括基礎(chǔ)在內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)所承受的上部恒載,還省去了施工時(shí)在腹板中布置鋼筋、設(shè)置模板等繁雜的工作。此外,波形鋼板縱向伸縮自由的特點(diǎn)使得其幾乎不抵抗軸向力,能更有效地對(duì)混凝土橋面板施加預(yù)應(yīng)力,提高了預(yù)應(yīng)力效率。這種組合結(jié)構(gòu)能減少工程量、縮短工期、降低成本,在施工性能和經(jīng)濟(jì)性能方面都具有很大的吸引力。
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