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 任何軸承的內(nèi)襯所用的合金，都應(yīng)該具備:（1）摩擦系數(shù)小，即合金與轉(zhuǎn)軸軸頸所產(chǎn)生的摩擦阻力小，不致于把軸頸磨損，因?yàn)樵谝话銠C(jī)械中，都不希望磨損轉(zhuǎn)軸，現(xiàn)在常用的錫基和鉛基軸承合金都具有這種特性。
  (2)不能研軸：當(dāng)軸承的潤滑因故突然失去作用時(shí)，不至于因發(fā)熱而將軸咬住，造成事故，這一點(diǎn)對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸承甚為重要。
 （3）要有適形性和嵌塑性：在裝備刮研軸承時(shí)，不可能做到使軸承與軸頸接合的百分之百的完好，但是，當(dāng)轉(zhuǎn)軸裝入后，軸承合金本身要能夠在受轉(zhuǎn)軸壓力的情況下自動(dòng)變形與軸頸接合的很好，此外在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一旦有點(diǎn)雜質(zhì)被帶進(jìn)軸承內(nèi)，要能使這少數(shù)的雜質(zhì)嵌藏在合金層中，不致把軸頸刮傷。另外對(duì)軸承的要求還有要有足夠的強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度；耐腐蝕性；熔點(diǎn)低可澆鑄性；粘合性；耐銹性和重熔性等。
  根據(jù)以上對(duì)軸承合金的要求，在應(yīng)用時(shí)可依照所設(shè)計(jì)軸承的工作性能來適當(dāng)選擇軸承合金的牌號(hào)。

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