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商店名稱: |
大連北方格潤(rùn)特建材有限公司 |
商品類型: |
特種建材 |
商品價(jià)格: |
1200 元 |
品牌名稱: |
大連高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料廠家 |
商品產(chǎn)地: |
大連 |
有 效 期: |
長(zhǎng)期有效 |
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大連高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料廠家
高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料
一,適用范圍
1 、鋼骨結(jié)構(gòu)基礎(chǔ),接縫填充灌漿。
2 、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓、錨栓基座的固定灌漿。
3 、橋梁基座,支撐墊混凝土面層,巖基灌漿。
4 、連續(xù)墻,逆打墻柱、地下室墻板,后打耐震壁。
5 、鋼廠、電廠、機(jī)械廠等的快速修護(hù)灌漿。
6 、橋面、伸縮縫、路面、機(jī)場(chǎng)跑道快速養(yǎng)護(hù)修復(fù)。
7 、軌道板、預(yù)制水泥制品缺角及裂縫修復(fù)。
8 、需高精度安裝的設(shè)備設(shè)備基礎(chǔ)的一次灌漿和二次灌漿。
9 、鋼筋栽埋及建筑、巖土工程的錨桿錨固。
10、建筑加固改造工程,梁柱接頭、變形縫、施工縫澆筑。
11、道路、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)等工程搶修施工使用。
12、鐵路軌枕的錨固施工。
13、柱濕包鋼加固用于灌注角鋼和柱間隙縫。
二,粘鋼加固
適用于承受靜力為主的梁板柱構(gòu)件受彎、受剪、受拉,以及柱受壓加固。若用于梁板受壓以及承受動(dòng)力較大構(gòu)件的加固,應(yīng)增設(shè)附加的錨固措施;例如每100mm設(shè)置2個(gè)植筋螺栓或穿梁、穿板對(duì)拉螺栓錨固。
主要用于:地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿稱謂普通灌漿料。
三,粘碳纖維加固
適用于梁板柱受彎、受剪、受拉加固,適用于承受動(dòng)力較大構(gòu)件的加固。
主要用于:灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固(修補(bǔ)厚度≥40mm)。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,稱謂加固工程專用灌漿料。
四,外包鋼加固
適用范圍同(A),用于需大幅度提高承載力的構(gòu)件。
主要用于:預(yù)應(yīng)力孔道灌漿,灌漿層厚度10mm<δ<150mm設(shè)備二次灌漿,混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿,稱謂混凝土縫隙修復(fù)專用灌漿料。
五,化學(xué)植筋
適用于受彎、受剪、受壓、受拉新老構(gòu)件連接錨固。
主要用于:精密、大型、復(fù)雜設(shè)備安裝;混凝土結(jié)構(gòu)加固改造,增強(qiáng),路面快速修復(fù),稱謂高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料。
六,裂縫化學(xué)灌漿
適用于恢復(fù)裂縫混凝土、砌體構(gòu)件的整體性和使用功能,阻斷其他介質(zhì)的浸蝕。
主要用于:高溫環(huán)境下專用灌漿料,高溫下體積穩(wěn)定,熱震性好,設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫輻射溫度500℃環(huán)境,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,稱謂耐熱型灌漿料。
七,孔洞修補(bǔ)加固
適用于混凝土、砌體構(gòu)件孔洞、凹坑、截面不足的補(bǔ)強(qiáng)。
主要用于:施工時(shí)間短,2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)C20,立即可運(yùn)行設(shè)備,灌漿層厚度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程,稱謂搶修工程專用灌漿料。
八,預(yù)應(yīng)力加固
適用于梁板受彎、受拉加固。
主要用于:大體積、高精密、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)備的灌漿需要,所灌漿部位不留死角。具有良好的穩(wěn)定性,稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料。
九,增大截面加固
適用于對(duì)自重、截面增加及外觀變化不敏感的結(jié)構(gòu)。
主要用于:負(fù)溫下強(qiáng)度增長(zhǎng)快,無(wú)受到凍害影響,地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋,灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿,稱謂防凍型灌漿料
專業(yè)規(guī)范
JGJ 145-2004《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》
CECS 25:90《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》
CECS 146:2003《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》
JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(2011年由湖北中橋科技有限公司起草經(jīng)無(wú)數(shù)專家論證通過(guò)的最新標(biāo)準(zhǔn))
還有幾本與加固相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范和施工驗(yàn)收規(guī)范正在制定、修改過(guò)程中。
加固卸荷
加固一般都存在新加部分應(yīng)力滯后的問(wèn)題,為了使新老結(jié)構(gòu)盡可能的共同受力,加固前先卸去原結(jié)構(gòu)所承受的荷載,加固后再重新施加是較好的方法。完全和精確卸荷可采用千斤頂反向加荷;簡(jiǎn)單卸荷可僅移去活荷載,并避免施工荷載。
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