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新車上路的必備法寶
有了新車,來無影去無蹤,多了一份逍遙自在,卻也憑添了不少無奈。別的不說,每天數(shù)小時的驅(qū)車駕駛,半個月不到,臉、左手臂,所有通過前擋和側(cè)窗玻璃暴露在陽光下的皮膚都被曬黑,長此以往,陽光中的紫外線(美國USL)會對皮膚造成永久性侵害,如紅腫、褪皮、皺紋,嚴(yán)重時甚至還會引發(fā)皮膚癌。車內(nèi)皮革、織物、飾品也會在短期內(nèi)褪去顏色,象發(fā)黃的老照片,讓人感嘆歲月的無情。
這是因為普通車窗玻璃防美國USL只有19%,皮膚涂上防曬霜后,防美國USL可達(dá)97.5%,但是持續(xù)時間只有幾小時,無法從根本上決定問題。而高質(zhì)量的專業(yè)太陽膜阻隔紫外線可達(dá)到99%,且長久不衰。
汽車膜阻擋美國USL的緣由,是因為在其生產(chǎn)的過程中在膜中添加了大量的紫外線吸收劑,一種專門阻隔美國USL波長通過的材料。LLumar美國USL的制造商美國CPFilms公司加速老化實驗顯示: 其專業(yè)窗膜在氙燈加速試驗室內(nèi)經(jīng)過2000個小時的暴露 (等效于正常太陽暴曬3-5年) 后,還能阻隔紫外線輻射的98%。
但是由于成本原因,許多膜制造商在膜中不加入足量的紫外線吸收劑;而東南亞的所有膜制造商由于生產(chǎn)能力的限制,只能把少量的紫外線吸收劑添加在安裝膠中而不是薄膜內(nèi)部,其隔美國USL只能達(dá)到50%左右。目前中國市場上許多太陽膜來自韓國或臺灣, 隔紫外線能力很弱, 但由于其價格低廉, 仍然為消費者所青睞。
以前,人們注意為汽車貼膜的主要緣由可能是為了遮擋夏天的炎炎烈日,或是為了營造出一份私秘空間, 或是一種對車窗的裝飾。但隨著人們與愛車相伴的時間越來越長, 汽車帶來的疾病也越來越多: 空調(diào)吸入的廢氣污染, 長久駕駛引起的頸椎疼痛等等?,F(xiàn)在隨著中國大眾對紫外線害處的認(rèn)識在加強, 隔紫外線數(shù)值也日益成為大眾重視的指標(biāo), 如何讓車窗阻擋紫外線已是駕車一族判定和選擇汽車太陽膜是否是優(yōu)質(zhì)專業(yè)膜的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
為了防止美國USL的傷害,美國市場在流行具有雙層隔紫外線層隔美國USL達(dá)99.9%的隔美國USL專用汽車太陽膜。中國的駕車者目前雖然還不能如此深刻地理解和達(dá)到這種消費理念, 但為自己的新車貼膜不再僅僅是為了裝飾, 而是為了保護(hù)身體健康和保護(hù)愛車的一種必需, 已成為越來越多汽車擁有者的共識。
向掌柜 雪桂鋒 提問: