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混凝土攪拌運輸車

發(fā)布時間：2012年4月30日 | 閱讀次數(shù)： 382

混凝土攪拌運輸車

混凝土攪拌運輸車簡介

鴻達系列混凝土攪拌運輸車是山東鴻達集團在吸收國內(nèi)外先進技術(shù)的基礎上自行研制開發(fā)的。該產(chǎn)品主要應用于混凝土拌合料的長距離攪拌輸送，能有效延緩混凝土的初凝，避免發(fā)生混凝土的分層和離析，確保試工的質(zhì)量和速度。鴻達系列混凝土攪拌運輸車有8m3、9 m3、10 m3、12 m3、14 m3、16m3各種型號，可以根據(jù)用戶的選擇與國內(nèi)外任何攪拌車專用底盤配套。該產(chǎn)品攪拌筒驅(qū)動系統(tǒng)采用原裝進口美國或德國的閉式液壓系統(tǒng)泵、馬達、減速機，配套的液壓附件如油箱，散熱器，過濾器，膠管接頭也全部采用進口件，從而確保液壓系統(tǒng)壽命長。攪拌筒筒體和雙對數(shù)變參數(shù)螺旋葉片，均采用上海寶鋼生產(chǎn)的B520JJ攪拌筒專用特種細晶粒耐磨鋼板制造，在容易磨損的部位如進料斗和卸料斗溜槽等與混凝土接觸的部位也都貼上耐磨鋼板，從而使該產(chǎn)品具有超長的使用壽命。在拌筒內(nèi)設置多根攪拌臂，同時在攪拌葉片上合理的布置方形孔和圓孔，使混凝土在拌筒內(nèi)實現(xiàn)真正的三維立體攪拌工作，出料殘留率幾乎為零，同時極大限度的遏止混凝土的離析發(fā)生?；顒有读狭锊劭梢陨舷伦笥以诓煌奈恢面i定，從而實現(xiàn)在不同方位的卸料操作，整個上車采用噴丸烤漆工藝，具有造型典雅美觀，回轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，出料迅速，殘留率低，操作簡便，使用壽命長的特點。

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油箱及散熱器進口名牌組合式油箱散熱器，帶溫控開關和真空表，換油保養(yǎng)一目了然。	泵、馬達、減速器采用全套原裝進口的美國靜壓驅(qū)動系統(tǒng)，驅(qū)動力矩大，效率高。	燈的位置組合燈位于踏板之下、不易碰到，也不易沾上混凝土。

進料斗清洗軟管大直徑料斗,料斗頂部清洗快速進料時不軟管，不易堵外溢塞、容易清洗不集料	護欄機具人性化的安全護欄	封頭大圓角旋壓封頭，無死角、不殘留混凝土

操縱手柄兩個手柄分別控制拌筒轉(zhuǎn) 速轉(zhuǎn)向和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，帶有可靠的鎖緊定位裝置。	工具箱存入各種工具，極為方便	最低防水,容易接近的低位防水

U型螺栓采用安全可靠的U型螺栓連接	進口膠管接頭所有液壓管接頭采用德國 EMB公司生產(chǎn)的，膠管采用意大利瑪努力公司生產(chǎn)的。	加油循環(huán)過濾小車有四套精密過濾器過濾的循環(huán)過濾小車，對液壓油進行反復過濾，確保液壓油清洗度達到NAS7級以上。

車架三維劃線車架采用三坐標劃線加工，激光檢測確保安裝位置精確。	污染度檢測儀原裝進口液壓油污染度檢測儀確保液壓油顆粒污染度均達到Nas7級以上，極大限度地提高液壓系統(tǒng)的使用壽命。	葉片模壓葉片全部采用模具沖壓，確保葉片的外形尺寸符合要求。

滾筒葉片的三維設計效果圖三段式雙對數(shù)螺旋曲面設計，保進出料迅速、殘留率低，合理的攪拌臂與攪拌孔布置，確保混凝土不離折，進料小錐確保進料快，對葉片沖擊小，出料連續(xù)性好。	扣管設備扣壓膠管的全套設備為德國賀德克公司生產(chǎn)的	攪拌筒自動焊接通過引進自動焊接系統(tǒng)，提高了生產(chǎn)效率，使焊接質(zhì)量更精細化。

探傷儀攪拌罐采用自動焊機焊接后，焊縫全部探傷檢查，確保焊接質(zhì)量。	拋丸室上車全部采用噴丸－噴底漆－中涂－噴面漆（烤漆）加工工藝，確保攪拌車的油漆使用壽命長。	噴烤漆房專業(yè)、先進的噴烤漆設備延長了油漆的使用壽命