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沈陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間：2012年5月12日   |   閱讀次數(shù)： 878

停車(chē)管理系統(tǒng)采用高性能的人工發(fā)卡型系統(tǒng)，提供完善的管理功能的同時(shí)，有效控制成本，幫助用戶最大化減少投資。用于既有固定月租車(chē)輛，又有臨時(shí)車(chē)輛的收費(fèi)型停車(chē)場(chǎng)，主要特點(diǎn)為：

    n 月租車(chē)輛用先進(jìn)的非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車(chē)，快捷、方便、安全，可與“一卡通”系統(tǒng)集成；

    n 臨時(shí)車(chē)輛采用管理人員入口人工發(fā)卡管理，出場(chǎng)交卡收費(fèi)，一車(chē)一卡。

    n 入口設(shè)備需要有人值守，臨時(shí)車(chē)輛采用人工發(fā)卡后刷卡進(jìn)場(chǎng)，先進(jìn)合理的控制結(jié)構(gòu)和工作流程使入口設(shè)備可以長(zhǎng)年累月穩(wěn)定地工作，

    n 中文LCD顯示提示詳盡的操作信息和系統(tǒng)信息，使自助操作界面簡(jiǎn)單、友好。

    n 微機(jī)管理軟件為管理者提供實(shí)用詳盡的監(jiān)控管理功能，使管理人員不用理會(huì)系統(tǒng)硬件的具體操作，只是簡(jiǎn)單地設(shè)置或查詢相關(guān)車(chē)輛數(shù)據(jù)即可，如發(fā)行/修改月卡和臨時(shí)卡、設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢、打印報(bào)表等。

    n 本系統(tǒng)模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)境，如：雙車(chē)道、單車(chē)道、出入口一體等，先進(jìn)的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠單獨(dú)運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的可布線程度靈活決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)的工作方式，而系統(tǒng)的基本功能不受影響。

    n 長(zhǎng)距離通訊使用CAN現(xiàn)場(chǎng)總線取代傳統(tǒng)的RS485總線，通信速率115200bps（是傳統(tǒng)RS485總線9600bps的12倍），通訊距離最遠(yuǎn)10公里無(wú)需中繼（是傳統(tǒng)RS485總線1200米的8倍），全硬件總線仲裁、總線赳錯(cuò)、CRC（循環(huán)冗余）校驗(yàn)（而傳統(tǒng)RS485無(wú)仲裁、無(wú)赳錯(cuò)、無(wú)校驗(yàn)，須編寫(xiě)通信軟件實(shí)現(xiàn)），CAN總線是多主總線，不同的站可同時(shí)發(fā)送信息，實(shí)時(shí)性強(qiáng)，出入口站無(wú)論多少，事件可在幾毫秒內(nèi)得到響應(yīng)（而RS485是查詢總線，要一個(gè)一個(gè)的順序通訊，出入口站多時(shí)，事件要數(shù)秒后才能得到響應(yīng)）。

    n 為了提供出眾的穩(wěn)定性和安全性，PM710系統(tǒng)的道閘采用了領(lǐng)先的壓鑄成型四桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，選用優(yōu)化過(guò)的低發(fā)熱一體化電機(jī)，控制器一并集成了升優(yōu)先、地感/紅外和壓力波三重防砸功能，配合帶有橡膠條的防砸桿，確保車(chē)輛安全進(jìn)出萬(wàn)無(wú)一失。

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