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品牌介紹:
伍德沃德具有130多年發(fā)動機控制器的設計和制造經驗,是全球最大的為航空、工業(yè)發(fā)動機、透平、及發(fā)電控制提供完善的控制解決方案的獨立供應商。
伍德沃德WOODWARD電控液壓放大器是一種導閥控制的線性伺服執(zhí)行器。可與WOODWARD 2301,500系列或NetCon控制器配套使用。液壓放大器內的WOODWARD EG-3P執(zhí)行器能將電控制信號轉化為轉動輸出,再經液力放大,控制伺服位置輸出。液壓放大器適用于執(zhí)行機構驅動力相對較大的汽輪機或大型發(fā)動機。
伍德沃德WOODWARD TG調速器是自含獨立油源、機械液壓有差式調速器,適用于不需同步(等速)方式運行的小型蒸汽透平。
伍德沃德WOODWARD PG-PL調速器廣泛應用于各種類型的柴油機、氣體發(fā)動機和蒸汽透平的轉速控制、驅動泵及壓縮機等。
伍德沃德WOODWARD PGPL執(zhí)行器應用于燃氣發(fā)動機或蒸汽輪機上,可替換PGPL、PGL、PGD型調速器,而不需要改變原PG型驅動連桿機構。這就為電調改造提供了方便。
伍德沃德WOODWARD電流壓力轉換器(CPC)為控制蒸汽閥、燃料閥和/或相應的伺服機構而設計,它將4-20mA控制信號線性成比例地轉換為油壓輸出。CPC可與許多電控裝置匹配使用,如WOODWARD MicroNet或505系列控制器等。它適用于壓力型伺服系統(tǒng)或單作用動力缸。CPC也適用于舊機改造項目。
伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是機械液壓有差式調速器,用來控制汽輪機-這種不需同步(等速)方式運行的地方。TG-13和TG-17調速器輸出軸的最大旋轉角度為40 °。從空載到滿載推薦的轉角行程為調速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E電液執(zhí)行器均自備獨立油源,適用于需要無差調速、負荷分配或其他功能的蒸汽透平,并與WOODWARD所有的電子控制器及附件兼容。
伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器(SPC)是一個伺服閥驅動器,它接受來自系統(tǒng)控制器的DeviceNet或4-20mA位置指令信號,并能精確定位比例型或積分型伺服閥。SPC能夠滿足蒸汽透平或燃氣透平燃料控制閥所要求的控制精度、響應性和冗余性的要求。
伍德沃德Woodward ProTech® 203 超速保護系統(tǒng)通過監(jiān)測三路獨立的磁阻發(fā)訊器(MPU)來的信號,為蒸汽輪機、燃氣輪機或其它原動機提供超速保護。特別是對于高轉速(>10, 000 rpm)時機械超速保護裝置已變得不可靠的情況下,可使用ProTech 203 替代。用于檢測實際轉速的傳感器通常就是woodward磁阻式轉速傳感器(MPU)。
伍德沃德 Woodward 5009容錯控制器專為要求高可靠性的關鍵汽輪機控制而設計。它可配置為純凝、背壓或單抽/補汽等透平應用。5009的CPU 和I/O (TMR)均為三冗余形式,以滿足工業(yè)透平市場對可靠性的要求。500為現(xiàn)地可編程模式,采用菜單式軟件指引工程師根據(jù)發(fā)電或機械驅動的應用進行編程。5009 可獨立工作或與工廠DCS結合使用。
伍德沃德woodward505/505E(9907-162,9907-164,9907-165,9907-167)數(shù)字式控制器可用于控制工業(yè)汽輪機、小電網渦輪發(fā)電機或透平膨脹機。
伍德沃德woodward
伍德沃德woodward 2301D-ST 基于微處理器控制,內部軟件專門為單閥蒸汽輪機控制而設計。為方便控制器的換型,2301D-ST的接線端口的排列布置與
伍德沃德woodward2301D和2301D-EC是基于微處理器控制,其功能與
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