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建筑、鐵路、公路、橋梁、地鐵、隧道用微硅粉

高層建筑物、海港碼頭、水庫大壩、水利、涵閘、鐵路、公路、橋梁、地鐵、隧道、機場跑道、砼路面以及煤礦巷道錨噴加固等用微硅粉 微硅粉在建材行業(yè)(水工混凝土)中的應(yīng)用 微硅粉是國內(nèi)外高新技術(shù)領(lǐng)域中具有廣闊應(yīng)用前景的優(yōu)良材料，可廣泛應(yīng)用于化工、冶金等行業(yè)。用于水泥或混凝土中可改善水泥或混凝土的性能，配制具有超高、強高、耐磨、耐沖刷、耐腐蝕、抗?jié)B透、抗凍、早強的特種混凝土或復(fù)合水泥，以適應(yīng)油田固井、海洋油田鉆井平臺、海港碼頭、鐵路橋梁高速公路、飛機場跑道、隧道及城市高層建筑等工程的特殊要求；用于橡膠中可提高橡膠的延伸性、抗撕裂性和抗拉強度；用于耐火材料和陶瓷制品中，有效提高產(chǎn)品的強度和耐久性。 1.微硅粉混凝土用在水利水電工程上，可以提高工程的抗磨蝕能力國內(nèi)外傳統(tǒng)的抗磨蝕材料多用環(huán)氧砂漿等高分子材料，這類材料抗磨蝕能力雖好,但由于它本身線膨脹系數(shù)數(shù)倍于基底普通混凝土，與基底混凝土溫度適應(yīng)不好，在自然氣候條件下容易開裂脫落，且施工復(fù)雜，有毒性，成本昂貴，不能大面積推廣應(yīng)用。而使用微硅粉混凝土,抗沖磨蝕能力提高一倍左右，抗48m／s流速級的抗磨蝕能力提高3倍以上。 2.微硅粉混凝土用在水利工程上，可以提高工程的抗裂性能水工混凝土裂縫，已成為人們普遍關(guān)注的大問題。裂縫的原因是由于材料本身的水化熱升溫，如在混凝土中摻入粉煤灰，雖可以降低化電熱升溫，但早期強度比較低，使粉煤灰用量受到限制。 3.微硅粉混凝土可以提高抗?jié)B透性能和抗鹽蝕性能，保護鋼筋。 水下工程中由于氯離子滲入混凝土中，引起鋼筋快速銹蝕，混凝土脫層，壽命短，破壞性嚴(yán)重。水下混凝土澆筑一般采用導(dǎo)管法，由于水泥漿的散失，使其與基層不能很好粘結(jié)，并且降低與水接觸部分的強度。在水下混凝土中摻入微硅粉后，這些問題均能得明顯的改善。 4.微硅粉混凝土用在交通公路路面的搶修上，具有極強的耐磨特性 用普通混凝土澆筑道路，需要28天才能正常通車，一般早強混凝土也要3天才能通車,混凝土公路路面損壞是不可避免的。用常規(guī)的方法修復(fù)，常常要造成交通中斷，從而帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。而使用具有早強及耐磨特性的微硅粉混凝土，經(jīng)實際運用效果十分理想。飛機場的跑道要求使用80MPa以上的混凝土并且耐磨性能好，微硅粉也可大顯身手。 硅灰須與減水劑配合使用，建議復(fù)摻粉煤灰和磨細(xì)礦渣以改善其施工性。用硅灰配制混凝土?xí)r，一般與膠凝材料的重量。 比如： （一）高性能混凝土：5-10%； （二）水工混凝土：5-10% （三）噴射混凝土：5-10%； （四）助泵劑：2-3%； 武漢新必達(dá)硅材料有限公司 www.weiguifen.com 地址 湖北武漢陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 郵編 430000 聯(lián)系： 陳曉峰 手機：15827334736 電話:027-52342392 傳真:027-85561557

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