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橋梁防水材料的s選

發(fā)布時間：2013年10月23日   |   閱讀次數(shù)： 381

橋梁是承受車輛的承載體系，交通荷載的最先受體就是路面鋪裝層，其次是防水層，最后才是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由于這三層組合體系各構(gòu)成體系的荷載傳遞規(guī)律，應(yīng)力變化狀態(tài)差異較大，稍有不慎就會出現(xiàn)橋面表面開裂等質(zhì)量通病。而橋面開裂的主要原因就是柔性防水層與路面鋪裝層的模量相差太大。因此，橋面防水層材料的選擇非常重要。 　　我們選擇非固化瀝青防水涂料的理由: 　　1. 該產(chǎn)品有較高的剪切性,不易被結(jié)構(gòu)和鋪裝層破壞; 　　2. 該產(chǎn)品易于與鋪裝層粘結(jié)為一體; 　　3. 該產(chǎn)品的粘結(jié)層在壓力下與基面100%的粘結(jié),且粘結(jié)力很強; 　　4. 該產(chǎn)品有橋面鋪裝層保護,老化非常緩慢使用壽命長; 　　5. 該產(chǎn)品為施工方便,安全無施工環(huán)境污染. 　　因為該類產(chǎn)品已被大多數(shù)工業(yè)發(fā)達國家所采用,我們借前車之鑒,做地鐵高架橋面防水是在我們所識范圍內(nèi)的最佳選擇.

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