鄂式破碎機(jī)主軸軸瓦刮研的技術(shù)分析

鄂式破碎機(jī)主軸軸瓦刮研的技術(shù)分析

　　鄂式破碎機(jī)的主軸承大多采用對(duì)開式滑動(dòng)軸承，軸承內(nèi)襯大多是由巴氏合金制成。這種軸承對(duì)刮研技術(shù)要求較高，刮研不好或間隙調(diào)整不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致研瓦或燒瓦事故。鑒于多數(shù)人對(duì)這項(xiàng)技術(shù)不是太熟悉，在此，紅星重工簡(jiǎn)單對(duì)鄂式破碎機(jī)主軸軸瓦刮研的技術(shù)進(jìn)行分析：

　　1.軸瓦刮研的技術(shù)要求

　　(1) 主軸與軸瓦既要均勻細(xì)密接觸，又要有一定的配合間隙，使上、下軸瓦與主軸接觸角以外部分形成油楔，且楔形從瓦口開始由最大逐步過渡到零。

　　(2) 接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小，會(huì)使軸瓦壓強(qiáng)增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使軸瓦產(chǎn)生較大的變形，加速磨損，縮短使用壽命；接觸角太大，會(huì)影響油膜的形成，破壞潤(rùn)滑效果。因此，在不影響軸瓦受壓條件的前提下，接觸角愈小愈好。

　　(3) 接觸角范圍內(nèi)的實(shí)際接觸斑點(diǎn)愈多、愈細(xì)、愈均勻愈好。

　　2.刮研主軸瓦介紹

　　刮研軸瓦應(yīng)以軸為基準(zhǔn)，兩者對(duì)研后利用內(nèi)孔刮刀進(jìn)行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦，再初刮上瓦，然后精刮整個(gè)瓦，最后刮側(cè)間隙及存油點(diǎn)。軸瓦的刮研一般可分為粗刮、細(xì)刮和精刮三個(gè)過程。刮研時(shí)應(yīng)采取先重后輕、刮重留輕、刮大留小的原則。在刮研軸瓦時(shí)，不僅使接觸點(diǎn)、接觸角符合技術(shù)要求，而且要使頂、側(cè)間隙達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。

　　3.軸瓦間隙的測(cè)量與調(diào)整方法

　　軸瓦的間隙決定油楔的厚度，并影響主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。軸瓦間隙過大會(huì)引起設(shè)備振動(dòng)，降低設(shè)備壽命；軸瓦間隙過小又會(huì)導(dǎo)致燒瓦。因此，合理調(diào)整軸瓦間隙是一個(gè)重要問題，必須使其達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　4. 組裝與試車

　　組裝時(shí)，首先要把軸瓦、軸頸、集油器及潤(rùn)滑油管路清理干凈，然后將主軸瓦、連桿瓦等組裝完畢。安裝三角帶時(shí)，應(yīng)使其比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略松一點(diǎn)。試車時(shí)，先開動(dòng)油泵，并使供油量比正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)略大一些。如在試車過程中沒有出現(xiàn)油溫明顯升高和電流明顯增加的現(xiàn)象，就說(shuō)明檢修成功，設(shè)備可以投入正常使用了。

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