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發(fā)布時(shí)間：2014年8月28日   |   閱讀次數(shù)： 469

供應(yīng)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),5000W全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī) 機(jī)組型號(hào) TH5GF-LDT 發(fā)電機(jī) 頻率（HZ） 50 最大輸出(kw) 5.5 額定輸出(kw) 5 額定電壓（V） 220V 380V 功率因素（cosФ）COSФ=1 直流輸出（V） 12V/8.3A 相數(shù) 單相/三相 電機(jī)形式 自勵(lì)磁，兩極，單相電機(jī) 啟動(dòng)系統(tǒng) 自動(dòng)啟動(dòng) 7米處噪音 66-70 燃油箱容量 16 持續(xù)工作小時(shí) 8 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) TH186FA 動(dòng)力形式 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) 缸徑×行程(mm) 86×72 燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 潤滑油容量(l) 1.65 燃燒系統(tǒng) 直噴式 標(biāo)準(zhǔn)配置 電壓表 yes 交流插頭 2 交流開關(guān) yes 油壓警告燈 yes 機(jī)油報(bào)警器 yes 選用配置 直流保護(hù)器 optional 計(jì)時(shí)器 optional 大輪子 optional 三相電壓 optional 電流表 optional 自動(dòng)切換 optional 遙控功能 optional 焊接功能 optional 尺寸 外形尺寸（mm） 960×555×780 經(jīng)過系統(tǒng)分析，引起發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)溫度過高的主要原因有： 一、柴油發(fā)電機(jī)組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導(dǎo)致散熱不良。 二、機(jī)體與缸蓋的水道里雜質(zhì)沉積太多,使水循環(huán)不暢通,引起散熱不良。 三、嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油,造成積炭過多、散熱不良。 四、操作使用不當(dāng)。啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)先用中小油門預(yù)熱一段時(shí)間,不能突然加大油門,猛加負(fù)荷, 否則會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴,溫度猛增。或者柴油發(fā)電機(jī)長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)行,也會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)溫度過高。 五、供油時(shí)間過遲引起柴油發(fā)電機(jī)過熱。 六、維修后馬上投入全負(fù)荷作業(yè)，引起運(yùn)動(dòng)件過熱，或因配合間隙過小而卡死。 七、冷卻水不足，而引起柴油發(fā)電機(jī)過熱。 發(fā)電機(jī),柴油發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,柴油發(fā)電機(jī)型號(hào),柴油發(fā)電機(jī)原理,柴油發(fā)電機(jī)的組成,供應(yīng)全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),5000W全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

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