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小松pc360-7挖掘機支重輪

發(fā)布時間：2014年9月15日   |   閱讀次數(shù)： 332

支重輪的結(jié)構(gòu)形式與工作原理各支重輪等距分布，軸間距 lz=(1.7～2.0))lt,最后端的支重輪軸與驅(qū) 動輪軸之間的距離 lk=(2.3～2.6)lt，最前端的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到 最后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達最大值時不會發(fā)生干涉。 驅(qū)動鏈輪齒頂與支重 輪輪轂之間，應(yīng)留有足夠的間隙，以防積泥。 推土機挖掘機支重輪結(jié)構(gòu)布置：根據(jù)功率大小，履帶推土機每側(cè)有 4～7 個支重輪，功率小的取 下限，功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時，增加支重輪個數(shù)，可使接地壓 強均勻，減少履轍深度金額滾動阻力，但增加個數(shù)后，勢必減少直徑，從而增大 支重輪在履軌上滾動的阻力， 綜合考慮這兩個因素， 一般取支重輪直徑 Dz= （1～ 2.0）lt。

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