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頂管機(jī)頂進(jìn)管路線的測量問題

發(fā)布時間：2014年11月5日   |   閱讀次數(shù)： 79

頂管機(jī)頂進(jìn)管路線的測量問題：
    頂管機(jī)刃腳或盾構(gòu)偏離設(shè)計路線的情況發(fā)現(xiàn)的越早，以及必要的控制過程導(dǎo)入得越快，也就越容易將偏差保持在容許的公差范圍之內(nèi)。因此，必須每隔一定的距離就對頂管機(jī)頂進(jìn)管路的高度和平面位置進(jìn)行一次檢驗，對于每次檢驗的距離，有關(guān)的規(guī)程中已經(jīng)作了規(guī)定。

    頂管機(jī)高度測量大多按照普通方式用水準(zhǔn)儀進(jìn)行。平面位置測量則使用經(jīng)緯儀。與此同時必須特別注意測頂管機(jī)頂壓坑中的水準(zhǔn)基點(diǎn)和方位點(diǎn)，因為整個頂管機(jī)頂進(jìn)管路位置的準(zhǔn)確性皆取決于一個標(biāo)高點(diǎn)和兩個覘點(diǎn)時首先要注意到，由一條長度不可能超過頂壓坑寬度的基線上出發(fā)，有時需要頂進(jìn)一段長達(dá)數(shù)百米的管路。這樣，誤差即將按照頂管機(jī)管路長度對基線長度之比增大起來。文章來源頂管機(jī)http://www.fkwhz.com/。

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