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鋼軌超聲探傷儀 鋼軌探傷儀

發(fā)布時(shí)間：2015年6月16日   |   閱讀次數(shù)： 255

鋼軌探傷儀 鋼軌超聲探傷儀 鋼軌探傷儀 鋼軌探傷儀價(jià)格 鋼軌超聲探傷供應(yīng) 鋼軌探傷儀首要特點(diǎn)： 全自立常識(shí)產(chǎn)權(quán)研制，可依據(jù)用戶(hù)和現(xiàn)場(chǎng)的要求不時(shí)改良和晉級(jí) 簇新的外觀和構(gòu)造設(shè)計(jì)，分量輕，便利現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用 面板僅六個(gè)按鍵和一個(gè)全能旋鈕，易學(xué)易用，親和的人機(jī)對(duì)話形式 采用5.7\"屏幕寬溫五顏六色TFT液晶顯示器，小型明晰輕易分辯，顯示亮度可調(diào)，陽(yáng)光下不需遮光罩 分歧通道的波形線采用分歧顏色辨別顯示，缺陷波形采用聲、光報(bào)警區(qū)分 28種波形顯示方法，兼容傳統(tǒng)，并有立異，新的顯示辦法，更便利察看波形，可以察看悉數(shù)通道，也可以重點(diǎn)觀看特定通道 國(guó)內(nèi)創(chuàng)始全新十通道設(shè)計(jì)，知足新、老工藝的要求，具有工藝的拓展性 全新的節(jié)制電路，靈敏的增益曲線，可貯存、挪用，使針對(duì)性探傷成為能夠 可存儲(chǔ)1000幅記載，100幅錄像，長(zhǎng)工夫的全程記載可以隨時(shí)導(dǎo)入U(xiǎn)盤(pán)中 參數(shù)可以保管和挪用，切換便利，不需重復(fù)調(diào)理參數(shù) 可以同核算機(jī)通信和對(duì)儀器的軟件進(jìn)行晉級(jí)，直接驅(qū)動(dòng)打印機(jī)進(jìn)行打印 用電腦及時(shí)節(jié)制及邏輯電路替代了模仿節(jié)制調(diào)整電路，具有傷損聲程、程度、深度三種定位方法的數(shù)字顯示，使探傷人員能疾速的調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)鋼軌的傷損信息 具有權(quán)限分級(jí)治理，高級(jí)調(diào)校功用僅供檢測(cè)技師設(shè)定儀器運(yùn)用 具有位移檢測(cè)功用，完成位移核算，便于全程記載波形的區(qū)段、地址的辨認(rèn) 具有全程記載功用，可完成檢測(cè)進(jìn)程的全記載，便于回來(lái)后進(jìn)行回放、比照、對(duì)傷損治理 首創(chuàng)的校準(zhǔn)錄像功用，可對(duì)復(fù)核進(jìn)程做具體記載，把現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)狀況拷貝歸去，便于進(jìn)行剖析判別 具有USB接口，可接大容量U盤(pán)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，也可經(jīng)過(guò)USB通信口將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到電腦上，便于存檔治理 具有打印口，可直接用打印機(jī)打印檢測(cè)申報(bào) 軟件可以晉級(jí)，依據(jù)分歧要求添加功用 新型大容量水箱采用防銹蝕設(shè)計(jì) 主機(jī)內(nèi)置新資料、環(huán)保大容量鋰電池，騰出更大東西箱空間 全新共同的探頭組合，全方位檢測(cè)軌頭，便于發(fā)現(xiàn)各類(lèi)鋼軌缺陷，大大進(jìn)步檢測(cè)才能 數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀功能： 發(fā)射接收通道數(shù)及工作方式 共10通道，可9通道循環(huán)工作，各通道分別發(fā)射接收，以及設(shè)置有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的校準(zhǔn) 通道頻率范圍 2～4MHz 增益 總增益量90dB，各通道獨(dú)立調(diào)節(jié) 動(dòng)態(tài)范圍 抑制最小時(shí)不低于16dB，抑制最大時(shí)2～6dB 重復(fù)頻率 每個(gè)通道400Hz 波形顯示方式 多種顯示方式可選，包括推薦方式，傳統(tǒng)方式等 檢測(cè)范圍 具有自動(dòng)及43、50、60、75kg/m各檔；由軟件控制，自動(dòng)設(shè)置 水平線性誤差 ≤1% 垂直線性 ≤15% 報(bào)警閘門(mén)調(diào)節(jié)方式 報(bào)警閘門(mén)的前沿、寬度、閥值可通過(guò)軟件隨意調(diào)節(jié) 報(bào)警方式 包括實(shí)時(shí)報(bào)警、可選的螺孔雙波報(bào)警和延時(shí)二選一報(bào)警方式 報(bào)警指示 采用聲光結(jié)合報(bào)警方式，同時(shí)顯示報(bào)警缺陷波的聲程、水平、垂直距離 可調(diào)的增益曲線 用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行增益曲線的調(diào)整，以滿(mǎn)足實(shí)際探傷的要求 探傷靈敏度余量 0°探頭：探測(cè)WGT-3試塊110mm底面，當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于36dB 37°探頭和70°探頭：探測(cè)WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當(dāng)波高達(dá)80%時(shí)的靈敏度余量不小于40dB 動(dòng)態(tài)探傷能力 配用0°，37°，70°路軌專(zhuān)用探頭，可發(fā)現(xiàn)鋼軌對(duì)比試塊的全部人工缺陷并發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警指示 儀器使用電源 直流12V（鋰電池組） 連續(xù)工作時(shí)間 ≥8h 重量 27Kg（含手推車(chē)、儀器主機(jī)、電池組、充電器） 水箱容量 ≥15L 鋼軌探傷儀產(chǎn)品特點(diǎn) 1、傷靈敏度高，抗干擾能力強(qiáng)，溫度適應(yīng)范圍廣，可在較為復(fù)雜的環(huán)境下穩(wěn)定工作 2、殊設(shè)計(jì)的軌型選擇開(kāi)關(guān)，具有廣泛的適應(yīng)性，可根據(jù)被檢軌型選擇“自動(dòng)”或“43～75KG/m”各檔進(jìn)行探傷，并直讀缺陷位置 3、路獨(dú)立的發(fā)射、接收系統(tǒng)，配有高精度大范圍可調(diào)衰減器及增益控制，調(diào)節(jié)方便，準(zhǔn)確，為檢出缺陷的定量判傷創(chuàng)造了條件 4、置10路報(bào)警閘門(mén),并將閘門(mén)進(jìn)行巧妙組合,使其具有進(jìn)波失波報(bào)警和螺孔回波的識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警，大大減少了探傷過(guò)程中的誤報(bào)警 5、平線性好,可按比例直讀缺陷的垂直距離,便于缺陷定位 6、耗低，重量輕，整體結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)便，并有節(jié)約用水等特點(diǎn) 鋼軌探傷儀產(chǎn)品圖片

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