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填料型脫硫塔在正常運(yùn)行中,其填料段漸進(jìn)式的堵塞,是很難避免的物理現(xiàn)象。由此引發(fā)的塔阻力增長,脫硫凈化度下降,物料損耗增多,硫磺回收量減少等異常,一直困擾著濕式氧化法脫硫工藝的正常運(yùn)行,嚴(yán)重的堵塔還會(huì)造成塔的攔液及帶液,甚至殃及系統(tǒng)的正常負(fù)荷。
因此,脫硫塔阻力變化的狀況,始終是企業(yè)管理層及業(yè)內(nèi)相關(guān)人員關(guān)注的焦點(diǎn)。若將單一式填料塔的一級(jí)脫硫,分解為噴淋空塔與填料塔復(fù)式組合的二級(jí)脫硫,并相應(yīng)的減少填料塔的填料,以減輕填料塔的脫硫負(fù)荷,提高進(jìn)塔氣體的凈化度,降低填料段堵塞的幾率,延緩堵塔的過程,保持塔系統(tǒng)在較低阻力的狀況下,脫硫生產(chǎn)長周期的良性運(yùn)行。
向掌柜 趙成成 提問: