歡迎訪問上海歐鮑實業(yè)有限公司銷售一部! 店鋪星級: ☆☆☆☆☆
咨詢熱線: 13853083040
15kw靜音汽油發(fā)電機廠家 汽油發(fā)電機組由于外部的環(huán)境溫度過低,放冷卻水應(yīng)在停機15分鐘之后水溫有所下降時進(jìn)行,而不可立即進(jìn)行,否則就會因為機身與外部環(huán)境的溫差過大,致使汽油發(fā)電機組的一些部件產(chǎn)生變形,如缸蓋變形等問題,從而影響機組的使用性能。
當(dāng)汽油發(fā)電機在啟動時,汽油發(fā)電機的電機的電流會比額定高5-6倍的,不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統(tǒng)在設(shè)計時在電機選型上會留有一定的余量,電機的速度是固定不變,但在實際使用過程中,有時要以較低或者較高的速度運行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。
15kw靜音汽油發(fā)電機廠家 汽油發(fā)動機排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動機功率,增加了汽油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動機使用壽命。原因如下:
一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進(jìn)、排氣門間隙過大,使氣門開度減?。唬?)配器機構(gòu)零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化,氣門開閉時間不正確。
二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時易被頂開,或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);(3)缸蓋與機體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷,活塞銷與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
型號:TOTO15 |
||||
發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消聲器 |
||
額定功率: |
15KW |
發(fā)動機型號 |
TO-465F1 |
|
大功率: |
15.5KW |
耗油量: |
320g/kw.h |
|
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
|
額定電壓: |
220/380V |
潤滑油容量: |
3.3 |
|
功率因素: |
1.0 |
發(fā)動機排量: |
1.5L |
|
相 數(shù): |
單三相 |
氣缸數(shù)量: |
直列 四缸 |
|
發(fā)電機類型: |
無刷電機 |
動力載保護(hù): |
有 |
|
發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
|||
絕緣等級: |
F |
工作時間: |
8-12H |
|
啟動方式: |
電啟動 |
噪音(db)7M |
60-70 |
|
燃油型號: |
90號以上汽油 |
燃油表: |
有 |
|
調(diào)速方式: |
電子調(diào)速 |
整機載保護(hù): |
有 |
|
發(fā)動機品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護(hù): |
有 |
|
冷卻方式: |
水冷 |
電壓表: |
有 |
|
額定轉(zhuǎn)速: |
3600r/min |
輸出指示燈: |
有 |
|
缸體結(jié)構(gòu): |
四缸水冷發(fā)動機 |
機器重量: |
245/280kg |
|
機油型號: |
SF級別機油 |
外形尺寸: |
1130*715*650mm |
|
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下 |
||||
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù): |
||||
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜; |
||||
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲器,比其他品牌降低20% |
||||
自選配件(費用另計) |
||||
ATS自動切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動,當(dāng)市電來了機器自停。 |
||||
ATS自動切換裝置 |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
|||
發(fā)電機云控系統(tǒng) |
變頻啟動裝置 |
|||
自適應(yīng)高原專用化油器 |
靜音發(fā)動機Y版本 |
|||
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997 |
向掌柜 孫凱麗 提問: