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德國(guó)機(jī)油加盟

發(fā)布時(shí)間：2017年4月25日   |   閱讀次數(shù)： 1370

德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司是德國(guó)德倍功石油精煉公司 設(shè)立在中國(guó)的事業(yè)部，全權(quán)負(fù)責(zé)旗下德國(guó)潤(rùn)滑油中國(guó)市場(chǎng)的推廣和銷售。
金引擎（MOTORGOLD）德國(guó)潤(rùn)滑油，德國(guó)德倍功石油精煉公司（AVISTA OIL Refining & Trading Deutschland GmbH），總部位于德國(guó)漢諾威附近的多貝爾格市，創(chuàng)建于1950年，擁有60多年研制生產(chǎn)高品質(zhì)潤(rùn)滑油的歷史，是具德國(guó)潤(rùn)滑油代表性的潤(rùn)滑油研發(fā)生產(chǎn)商之一。德倍功公司擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室，專注于高性能、高品質(zhì)潤(rùn)滑油產(chǎn)品的研發(fā)。其研制生產(chǎn)的著名品牌金引擎潤(rùn)滑油優(yōu)選四類基礎(chǔ)油和行業(yè)先進(jìn)添加劑，利用德國(guó)新科技的合成科技配制而成，金引擎潤(rùn)滑油在德國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高，德國(guó)所執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為ACEA（歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)所執(zhí)行的API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)），僅滿足API標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品在德國(guó)是不允許銷售的。遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA和美國(guó)石油協(xié)會(huì)API質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品獲得了德國(guó)全車系的認(rèn)證。


德國(guó)原裝進(jìn)口金引擎鈦金寶馳5W30全合成潤(rùn)滑油
不拒高溫，強(qiáng)勁動(dòng)力，靜音節(jié)油（環(huán)保節(jié)能型全合成潤(rùn)滑油）
德國(guó)原裝進(jìn)口金引擎全合成潤(rùn)滑油研發(fā)了“金油膜”技術(shù)，此項(xiàng)技術(shù)采用了金引擎特有的含納米金屬顆粒的油膜分子，該分子會(huì)在引擎內(nèi)部形成一層金油膜，確保了低粘度油品的高溫高剪切粘度達(dá)3.5以上，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、降低磨損，經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，金引擎鈦金寶馳5W30全合成潤(rùn)滑油的HTHS＞3.65 。ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))A3/B4標(biāo)準(zhǔn)要求的HTHS不能低于3.5，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要求HTHS＞3.2，API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）HTHS的標(biāo)準(zhǔn)是2.6，所以金引擎的產(chǎn)品是完全基于ACEA的最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)，通過(guò)優(yōu)質(zhì)的全合成基礎(chǔ)油（PAO）和頂級(jí)添加劑以及“金油膜”技術(shù)的科學(xué)調(diào)和，優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，在車輛冷啟動(dòng)時(shí)可瞬時(shí)到達(dá)潤(rùn)滑點(diǎn)，減少磨損，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工況下確保稀薄的油膜具有超強(qiáng)的油膜強(qiáng)度，帶來(lái)的就是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的提升，提高了燃油效率，結(jié)合降噪低摩技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)靜音效果得到了優(yōu)化。

金油膜鑄造 金引擎

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常磨損主要來(lái)自冷啟動(dòng)和冷車磨損，
發(fā)動(dòng)機(jī)正常的磨損主要來(lái)自冷啟動(dòng)磨損和冷車磨損，其中機(jī)油的油膜起著關(guān)鍵的作用，如果油膜的強(qiáng)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)加大部件之間的損壞程度，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。可見(jiàn)油膜強(qiáng)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)是很重要的。
隨著渦輪增壓，缸內(nèi)直噴及智能啟停等技術(shù)的不斷被應(yīng)用，發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量更輕，而提供的動(dòng)力更強(qiáng)勁，并隨時(shí)可以啟停，這導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的平均工作壓力比之前急劇增加，某些發(fā)動(dòng)機(jī)部件所承受的壓力更是不斷增大，就像活塞環(huán)與氣缸壁之間，凸輪軸和隨動(dòng)件之間，曲軸與軸瓦之間。這些部件之間僅有一層薄的油膜，如果油膜強(qiáng)度達(dá)不到，將無(wú)法承受這樣的高壓。特別是在高溫轉(zhuǎn)速條件下回造成金屬部件的直接接觸，進(jìn)而會(huì)增加摩擦?？s短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

現(xiàn)在我國(guó)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)的API標(biāo)準(zhǔn)，他的標(biāo)準(zhǔn)是在150攝氏度條件下，油膜的高溫高剪切力是2.5,這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的最低標(biāo)準(zhǔn)，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要是放在，渦輪增壓或者是缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)上，因?yàn)檫@類發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大，運(yùn)動(dòng)負(fù)荷高。在執(zhí)行這類標(biāo)準(zhǔn)很難起到保護(hù)作用。在跑高速的情況下，因?yàn)樵诟邷貤l件下油膜會(huì)變薄，如果在沒(méi)有一定的強(qiáng)度。那么很難對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)摩擦件起到很好的保護(hù)作用。

現(xiàn)在市場(chǎng)上同時(shí)執(zhí)行A3B4-08和GF-5標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油非常少見(jiàn)，這類機(jī)油主要是針對(duì)這種渦輪增壓和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度的設(shè)計(jì)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，能夠產(chǎn)生很強(qiáng)的油膜，保護(hù)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)的部件潤(rùn)滑。

德國(guó)原裝進(jìn)口金引擎機(jī)油，擁有優(yōu)越的高溫高剪切黏度，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下油膜的穩(wěn)定性，獨(dú)特的高科技配方可以確保薄的油膜有超強(qiáng)的油膜強(qiáng)度。結(jié)合獨(dú)特的降噪底磨技術(shù)可最大程度上減少摩擦損失增大功率和扭矩，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音及溫度，從而有效的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率。適用于所有渦輪增壓及自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

德國(guó)原裝進(jìn)口金引擎機(jī)油擁有獨(dú)特的技術(shù)打造出高品質(zhì)的潤(rùn)滑油，用品質(zhì)成就技術(shù)，用金油膜鑄造金引擎。
德國(guó)金引擎潤(rùn)滑油（大連）有限公司，是德國(guó)avista石油精煉集團(tuán)，中國(guó)分支機(jī)構(gòu)，立足于提供高品質(zhì)潤(rùn)滑油，不止于提供高品質(zhì)潤(rùn)滑油，在車主和維修廠有廣泛的美譽(yù)。我們的核心產(chǎn)品有，德國(guó)原裝進(jìn)口鈦金系列潤(rùn)滑油，德國(guó)原裝鈦金系列進(jìn)口波箱油，德國(guó)原裝GKING系列波箱油，及德國(guó)添加劑制品分裝黃金黑金紫金系列潤(rùn)滑油。 誠(chéng)邀各城市中大型專業(yè)維修廠合作共贏，為每臺(tái)汽車帶來(lái)更好的養(yǎng)護(hù) 

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