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供應下有燃氣管線標志牌 磨牙式玻璃鋼標志牌

發(fā)布時間:2020年5月12日   |   閱讀次數(shù): 3517





雙柱式玻璃鋼標志牌 公路里程分界樁廠家  供水管道標志牌

玻璃鋼標志牌  公路里程分界樁電力專用玻璃鋼警示牌,中石油燃氣管道戶外標志牌,擠出玻璃鋼工藝。由于受制于工藝要求,擠出玻璃鋼表面不平,有氣孔,所以對反光膜的粘接力不足。所以也不適宜做交通標志底板。    模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的,表面平,對反光膜的附著力滿足要求。按交通部測試反光膜對標志底板附著性能的實驗,實驗5分鐘后,反光膜的剝離長度為3-4mm,大大小于標準要求的20mm。   
抗風荷載性強 
  手糊玻璃鋼材料,將手糊玻璃鋼標牌放在水里一個月后再做拉伸、彎曲試驗,強度下降了50%,由于材料不是在高溫、高壓下成型,材料內(nèi)部有氣泡,氣泡進水后,進行水解,大大影響材料強度,不能大批量生產(chǎn)。    PVC同鋁塑板的強度都太低,大概在10-20Mpa,在沿海,風就能將板面在連接點處吹斷。    擠出玻璃鋼工藝,縱向拉伸強度不夠。    模壓玻璃鋼。模壓玻璃鋼是在高溫高壓下成型的,力學強度好,橫向和縱向方向的力量是均勻的。強度在80Mpa以上。    交通部規(guī)定的樹脂標志底板的耐老化性能參數(shù)及實驗方法      序號  項目  單位  技術要求   
1  耐鹽霧性能(240小時)      JT/T279—1995   
2  耐水性能      外觀應無明顯變化   
        %或MPa  彎曲強度保留率≥85%或彎曲強度≥170MPa   
3  耐高低溫性能      JT/T279—1995   
4  自然曝曬試驗      無變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象   
            彎曲強度保留率≥60%   
5  人工加速老化試驗      無變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象   
            彎曲強度保留率≥80%   

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