| 旋挖鉆機(jī) |
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鴻達(dá)HDR200型旋挖鉆機(jī)
一、用途
鴻達(dá)HDR200旋挖鉆機(jī)是大口徑樁基礎(chǔ)工程施工的高效成孔設(shè)備，主要用于鐵路公路橋梁、市政工程橋梁和大型建筑等的基礎(chǔ)施工中。
二、主要技術(shù)參數(shù)
最大鉆進(jìn)扭矩200 kN.m
最大鉆孔直徑2m
最大鉆孔深度60m
主卷?yè)P(yáng)最大提升力210kN
主卷?yè)P(yáng)最大提升速度76m/min
副卷?yè)P(yáng)最大提升力98kN
副卷?yè)P(yáng)最大提升速度60m/min
加壓系統(tǒng)推進(jìn)力180kN
加壓系統(tǒng)起拔力200kN
加壓行程5000mm
最大行走速度1.5km/h
最大爬坡度40％
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率246kw
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速2100r/min
整機(jī)重量65t
三、技術(shù)特點(diǎn)
☆ 高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)功率極限調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
☆ 雙馬達(dá)高低速動(dòng)力頭保證高效鉆進(jìn)。
☆ 使用摩阻式和內(nèi)鎖式鉆桿，配置各種回轉(zhuǎn)斗、短螺旋鉆，也可選裝長(zhǎng)螺旋鉆, 具有鉆桿自裝功能。
☆ 可伸縮履帶式底盤(pán)有利于提高鉆進(jìn)作業(yè)的穩(wěn)定性，減小運(yùn)輸寬度。
☆ 自拼裝折疊式鉆桅毋須借助外力實(shí)現(xiàn)工作與運(yùn)輸狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。
☆ 主副卷?yè)P(yáng)布置在轉(zhuǎn)臺(tái)上有利于提高整機(jī)的穩(wěn)定性。
☆ 全方位數(shù)控回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)合平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)使鉆具迅速精確定位。
☆ 鉆孔深度和單次進(jìn)尺自動(dòng)測(cè)量和顯示。
☆ 新型的鉆桅自動(dòng)調(diào)垂電控系統(tǒng)不但控制鉆桅的工作位置，還控制鉆桅的起落過(guò)程。
☆ 獨(dú)特的輔助卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)提高了系統(tǒng)的工作效率，保證了孔深計(jì)量的準(zhǔn)確性，還使起落桅過(guò)程平穩(wěn)流暢。
☆ 寬敞的駕駛室配備冷暖空調(diào)營(yíng)造舒適的操作環(huán)境。
☆ 一目了然的儀器儀表顯示。
☆ 簡(jiǎn)潔方便的操控裝置
☆ 完善的聯(lián)動(dòng)控制和防誤操作系統(tǒng)。
☆ 發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥、減速機(jī)、底盤(pán)件及電子控制裝置等關(guān)鍵零部件采用國(guó)際品牌。
四、主要配置
1、發(fā)動(dòng)機(jī)——美國(guó)康明斯公司原裝進(jìn)口M11-C330型。
2、液壓元件——德國(guó)力士樂(lè)公司原裝進(jìn)口（本機(jī)所有液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓閥）。
3、底盤(pán)件——意大利柏可公司產(chǎn)品（其中包括履帶總成、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、承重輪、托鏈輪等）。
4、動(dòng)力頭——上海賽達(dá)傳動(dòng)設(shè)備公司本體，配意大利布雷維尼雙速減速機(jī)、德國(guó)力士樂(lè)變量液壓馬達(dá)。
5、主副卷?yè)P(yáng)——德國(guó)力士樂(lè)公司（北京）產(chǎn)品（其中包括減速機(jī)、卷筒，配力士樂(lè)進(jìn)口變量液壓馬達(dá)）。
6、行走減速機(jī)——德國(guó)力士樂(lè)公司（北京）產(chǎn)品（配力士樂(lè)進(jìn)口定量液壓馬達(dá)）。
7、回轉(zhuǎn)減速機(jī)——德國(guó)力士樂(lè)公司（北京）產(chǎn)品（配力士樂(lè)進(jìn)口定量液壓馬達(dá)）。
8、回轉(zhuǎn)支承——徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司。
9、液壓油缸——四川長(zhǎng)江液壓件有限公司產(chǎn)品。
10、鉆桿——5×13摩阻式鉆桿，江蘇恒通機(jī)械制造有限公司產(chǎn)品。
11、鉆具——隨機(jī)配置φ800、φ1200筒式鉆頭各一，河北廊坊探礦機(jī)械研究所產(chǎn)品。
12、電控系統(tǒng)——德國(guó)力士樂(lè)公司原裝進(jìn)口旋挖鉆機(jī)專用控制器、顯示器、傳感器。法國(guó)施耐特的繼電器等其它電器件。
13、液壓管件——瑪努利液壓軟管、EMB軟管接頭。
14、空濾器——上海弗列加濾清器有限公司產(chǎn)品。
15、消音器——上海賢華內(nèi)燃機(jī)配件廠。
16、水箱——青島汽車散熱器總公司。
17、液壓油散熱器——河南豫新汽車空調(diào)有限公司。
18、空調(diào)系統(tǒng)——河南豫新汽車空調(diào)有限公司。 |
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雙馬達(dá)高低速動(dòng)力頭保證高效鉆井,配置意大利Brevini 雙速直列式減速機(jī) |
簡(jiǎn)便方便的控制系統(tǒng)采用德國(guó)Bosch公司的控制器及顯示器 |
可擴(kuò)展式專用底盤(pán),機(jī)動(dòng)性能強(qiáng),裝有德國(guó)Bosch Rexroth 公司的行走馬達(dá)及減速機(jī)和意大利Berco 履帶 |
自拼裝折疊式鉆桅毋須借用外力實(shí)現(xiàn)工作與運(yùn)輸狀態(tài)的轉(zhuǎn)換 |
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原裝進(jìn)口Cummis發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁 環(huán)保節(jié)能,并能實(shí)現(xiàn)極限功率調(diào)節(jié)控制 |
穩(wěn)定 可靠 耐用的高性能液壓系統(tǒng)采用德國(guó)Bosch Rexroth 公司的產(chǎn)品 |
配置冷暖空調(diào)并符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的駕駛室 |
施工現(xiàn)場(chǎng) |
主要技術(shù)參數(shù)
| 整機(jī) |
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| 外形尺寸－工作時(shí) |
m |
10.5×4.3×20.6 |
| －運(yùn)輸時(shí) |
m |
15.5×3.2×3.45 |
| 總重量 |
T |
65 |
| 運(yùn)輸狀態(tài)重量 |
T |
55 |
| 可伸縮底盤(pán) |
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| 最大行走速度 |
km/h |
1.5 |
| 最大爬坡度 |
% |
40 |
| 最小離地間隙 |
mm |
468 |
| 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) |
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| 型號(hào) |
Cummins M11-C330 |
| 額定功率 |
kw |
246 |
| 額定轉(zhuǎn)速 |
rpm |
2100 |
| 燃油箱容積 |
L |
450 |
| 液壓系統(tǒng) |
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| 液壓油泵流量 |
L/min |
210×2+90 |
| 額定工作壓力 |
Mpa |
30 |
| 液壓油箱容量 |
L |
800 |
| 主卷?yè)P(yáng) |
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| 最大提升力 |
KN |
210 |
| 鋼絲繩直徑 |
mm |
28 |
| 最大提升速度 |
m/min |
76 |
| 容繩量 |
m |
90 |
| 副卷?yè)P(yáng) |
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| 最大提升力 |
KN |
98 |
| 鋼絲繩直徑 |
mm |
20 |
| 最大提升速度 |
m/min |
60 |
| 動(dòng)力頭 |
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| 回轉(zhuǎn)扭矩 |
KNm |
200 |
| 鉆進(jìn)速度 |
rpm |
0～25 |
| 甩土速度 |
rpm |
110 |
| 最大鉆孔直徑－帶套管 |
mm |
1500 |
| －不帶套管 |
mm |
2000 |
| 加壓系統(tǒng) |
|
| 加壓油缸行程 |
mm |
5000 |
| 最大加壓力 |
KN |
180 |
| 最大起拔力 |
KN |
200 |
| 伸縮鉆桿 |
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| 摩擦式鉆桿（最大鉆深） |
m |
5×13（60） |
| 機(jī)鎖式鉆桿（最大鉆深） |
m |
4×13（47） |
| 鉆桅傾角 |
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| 前傾 |
° |
5 |
| 后傾 |
° |
15 |
| 左、右傾 |
° |
±5 |
| 轉(zhuǎn)臺(tái) |
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| 回轉(zhuǎn)角度 |
° |
360 |
| 回轉(zhuǎn)速度 |
r/min |
2.5 | | |
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公安備案號(hào)21010302000002
