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高鐵（路橋）專用高強度聚氨酯防水涂料是我司承擔的2009年度福建省住建廳科技計劃項目，是根據(jù)高鐵客運專線結構耐久性要求、構造特點及聚氨酯生產(chǎn)的最新科研成果研制的一種雙組份、高強度、無溶劑特種防水涂料，各項性能指標均符合或超過《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（科技基函[2007]6號）的技術要求，實現(xiàn)了聚氨酯涂料的高強度、高延伸率和高固含量性能的統(tǒng)一。該防水涂料根據(jù)用途不同分為用于粘貼防水卷材的防水涂料（3.5Mpa）和直接用于作防水層的防水涂料（6.0Mpa）兩種。
產(chǎn)品特點
●屬于環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品強度可達6.0Mpa以上，低溫達-35℃以下，產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層，提高了建筑工程的防水抗?jié)B能力，尤其是具有較高的強度和延伸性，對基層開裂或伸縮適應性強；
●高強度，高耐磨性，耐沖擊，耐化學介質腐蝕，粘接強度高，耐磨，耐泥砂等介質沖刷
●產(chǎn)品施工簡便，施工時僅需將甲乙組分按比例混勻，涂刷或噴涂在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料；
●維修方便，只需對損壞部位局部修補即可達到原有的防水效果，省時、省力、費用低。
●顏色可調，可滿足您的色彩需求。
適用范圍：
●產(chǎn)品主要應用于速度200公里/小時以上高速鐵路線上路基、橋梁、隧道、涵洞的防水防滲。
●水利水電工程大壩、水庫、輸水隧道、橋涵等防水防滲；
●重要建筑物的屋面、地下室及運動場地的防水防滲；
●立交橋、過街天橋、高架橋等防水；
●飲用水池、游泳池、污水處理池的防水；
●各種工礦企業(yè)的管道、金屬設備的內外防水防腐；
●各種裂縫、嵌縫粘接密封。
技術性能指標：執(zhí)行鐵道部《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》（2007）
施工工藝：
● 基層要求堅固、平整、無雜物、充分干燥，陰、陽角要做成圓弧形，陰角直徑大于50mm，陽角直徑大于10mm；
● 配料與用量：根據(jù)施工用量，將甲乙組分按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為:1mm厚涂膜用量約為1.3-1.5kg/m2。
● 大面積防水施工：將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂布或噴涂，要求厚度一致，一般為1.5mm-2.0mm，宜分3-4遍涂刷或噴涂，后次涂刷應在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向進行涂刷或噴涂，一般為單獨成膜，地下工程地板應增鋪一層胎體增強材料。
涂膜厚度：地鐵工程為1.5-2.0mm，地下工程為1.2-2.0mm，一般應為1.5mm，廁浴間不應小于1.5mm，暴露屋面工程采用多道防水時，每道厚度不小于1.2mm，在防水等級為Ⅲ屋面一道設防時，防水厚度不小于2mm，在涂層間加鋪胎體增強材料時，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm，上面涂層不小于0.5mm。
保護層：涂膜防水層表面應按設計要求進行隔離保護。
注意事項：
● 稀釋劑不能用醇酸，硝基稀釋劑等油漆稀料，嚴禁與水接觸，
● 施工現(xiàn)場保持良好的通風，嚴禁煙火；
● 如發(fā)現(xiàn)B料有沉淀現(xiàn)象時，應攪拌均勻后再使用，
● 施工現(xiàn)場必須保持良好的通風，雨天不能施工；
● 涂料應現(xiàn)配現(xiàn)用，并在40分鐘內用完；
● 施工現(xiàn)場如發(fā)現(xiàn)涂膜破損現(xiàn)象，可用割刀將破口周圍挖開，再用防水涂料涂刷、修補即可。
包裝、儲存和運輸：
●A、B組份均用鐵桶包裝，每桶凈重25kg。
● 將物料保存于干燥通風的室內，運輸中嚴防日曬雨淋，防止碰撞，注意防火；
● 產(chǎn)品儲存期為一年，超過儲存期需復檢合格后方可使用。 |
公安備案號21010302000002
