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伊藤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)YT6800T

   
伊藤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)YT6800T
商店名稱: 上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限責(zé)任公司
信息類型: 其他電工電氣
有效時(shí)間: 長(zhǎng)期有效
詳情信息  
伊藤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)YT6800T 1.提高柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水的溫度。 提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒,機(jī)油粘度會(huì)降低,從而減少運(yùn)動(dòng)阻力,達(dá)到省油的效果。 2.保持柴油發(fā)電機(jī)組最佳供油角。供油角偏移會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)晚,導(dǎo)致耗油量大增。 3.保證柴油發(fā)電機(jī)組不漏油。柴油機(jī)輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象,這時(shí)采取以下方法能夠有效解決上述問(wèn)題:將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,矯正油管接頭;增設(shè)柴油回收裝置,用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接,引導(dǎo)回油流入油箱。 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱常識(shí) 在現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上廣泛使用。按抽吸曲軸箱內(nèi)氣體的形式強(qiáng)制通風(fēng)有一般式、單向閥式、油氣分離式和綜合式。 (1)一般式只是用橡膠管把柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管道連接起來(lái)的通風(fēng)方式為一般式強(qiáng)制通風(fēng)。這種通風(fēng)方式結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,只需管路連接,中間不需要其它部件連接,適用于一些小型發(fā)動(dòng)機(jī)上。汽油機(jī)曲軸箱一般是強(qiáng)制通風(fēng)裝置??諝鉃V清器上部裝有進(jìn)氣軟管,用于通至氣門室罩內(nèi),挺桿室蓋上有一出氣管通至化油器的入口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸箱內(nèi)氣體經(jīng)出氣管吸入化油器,由 柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器濾清的新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣軟管、氣門室罩補(bǔ)充到曲軸箱。 (2)單向閥式 在連接 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中連接一個(gè)單向閥,防止把曲軸箱內(nèi)的機(jī)油吸出,適用于車用汽油機(jī),如EQ6100Q、日本三菱帕杰羅(獵豹)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等。汽油機(jī)單向閥式曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置。氣門室罩上裝有一小空氣濾清器,在曲軸箱和進(jìn)氣管之間用出氣管相連,并在進(jìn)入進(jìn)氣管之前的連接管處裝有一單向閥。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),曲軸箱內(nèi)的蒸氣經(jīng)出氣管、單向閥吸入氣缸中,而新鮮空氣經(jīng)氣門室罩上的小空氣濾清器進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。單向閥的作用是防止發(fā)動(dòng)機(jī)在低速小負(fù)荷時(shí)進(jìn)氣管的真空度太大而將機(jī)油從曲軸箱內(nèi)吸出。曲軸箱通風(fēng)單向閥,主要由閥、閥體、閥座和彈簧組成。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)真空度大,單向閥被吸在閥座上,曲軸箱內(nèi)廢氣經(jīng)閥上小孔進(jìn)入進(jìn)氣管;隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大,進(jìn)氣管的真空度下降,閥在彈簧力的作用下向外頂開,這時(shí)通氣量逐漸加大;發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí),閥完全打開,通風(fēng)量最大,因而起到更新曲軸箱內(nèi)空氣的作用。 (3)油氣分離器式 在連接 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中連接一個(gè)油氣分離器,把從曲軸箱內(nèi)抽吸的油、氣進(jìn)行分離,使液態(tài)的油流回曲軸箱,氣態(tài)的氣吸入進(jìn)氣管,這樣可以減少機(jī)油的消耗。斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣分離器,它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的前端。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),竄入曲軸箱內(nèi)的油氣經(jīng)管路進(jìn)入油氣分離器,由于該油氣分離器的容積下平面呈傾斜的,所以液態(tài)的油沿斜面、回油管流回曲軸箱,而氣態(tài)的氣經(jīng)連接管進(jìn)入進(jìn)氣道。 (4)綜合式 在連接曲軸箱與進(jìn)氣管的管路中不僅連接一個(gè)單向閥,而且還連接一個(gè)油氣分離器,大大減少機(jī)油的消耗,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下機(jī)油潤(rùn)滑的穩(wěn)定。汽油機(jī)的曲軸箱綜合式強(qiáng)制通風(fēng)裝置。在氣缸蓋前罩蓋上安裝 柴油發(fā)電機(jī)組曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣空氣濾清器,在氣缸蓋后罩蓋上安裝曲軸箱通風(fēng)出氣口濾清 產(chǎn)品編號(hào) YT6800T 頻率 50HZ 額定功率 5KW 最大輸出功率 5.5KW 直流輸出 12V 額定電壓 230V 起動(dòng)方式 電啟動(dòng) 相數(shù) 單相 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) LD186FA 排量 0.418 燃油容積 16L 耗油量約 283g 機(jī)油容積 1.65 結(jié)構(gòu)形式 靜音手推車式 外形尺寸(MM) 935*560*850 凈重/毛重(KG) 169kg 冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷 如果柴油發(fā)電機(jī)組裝有手動(dòng)燃油截流閥。應(yīng)將其打開。電動(dòng)截流閥在開關(guān)接通時(shí)就工作。一個(gè)手動(dòng)控制旋鈕裝在電動(dòng)截流閥的前端,在電路出現(xiàn)故障時(shí)它可以使閥打開。使用控制旋鈕時(shí),按順時(shí)針?lè)较驅(qū)⑵滢D(zhuǎn)到底;待電路修好以后再將它轉(zhuǎn)到運(yùn)轉(zhuǎn)位置。PS:在啟動(dòng)前要進(jìn)行檢查,務(wù)使每一個(gè)人離開柴油機(jī)和設(shè)備以防止發(fā)生事故。拉起減壓桿(如果裝有的話)并按下啟動(dòng)機(jī)按鈕或?qū)㈣€匙開關(guān)轉(zhuǎn)到“啟動(dòng)”位置上。轉(zhuǎn)動(dòng)3~4s以后,放下減壓桿并繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)直到著火時(shí)為止。注意;為防止啟動(dòng)機(jī)發(fā)生損壞,連續(xù)啟動(dòng)柴油機(jī)的時(shí)間不得超過(guò)30s,如果在頭30內(nèi)不能著火,須等1~2min后再行啟動(dòng)。 伊藤動(dòng)力靜音發(fā)電機(jī)YT6800T
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