大連港口碼頭起重機軌道槽灌漿“港口碼頭起重機軌道槽灌漿“生產廠家大連港口碼頭起重機軌道槽灌漿“港口碼頭起重機軌道槽灌漿“產品價格軌道膠泥相關產品技術和施工咨詢一五九四二八九一二五五謝工，軌道基礎底板二次澆筑和地腳螺栓澆筑施工。
軌道膠泥概述
以水泥基膠凝材料、礦物摻和料、高性能外加劑等經工廠化生產而成。加水攪拌均勻灌入螺栓孔及軌道下方，達到均勻傳遞荷載承受上部的各種力，在港口、碼頭、高速鐵路中能提高耐久性，縮短工期，降低污染。
2產品特點編輯1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流太：流動度可達200-300mm，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性：允許在負10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度無明顯變化。.
3使用方法編輯（一）基礎處理和支模：
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與座漿料粘合在一起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌座漿料前4~24小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。
（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水3.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將一部分干料倒入桶內攪拌， 再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在3~5分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。
4、澆灌時，盡可能從一側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。
（三）養(yǎng)護：
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的座漿料上，并灑水養(yǎng)護，每天2~6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
4、拆模拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
4產品功能編輯1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿（軌道壓板灌漿、底板、螺栓固定等）。
2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）一、二次灌漿。
3、鋼結構安裝工程、民用建筑的加固。
4、柱基、樁基、巖基灌漿固定。防滲、防漏工程。
5、地鐵、火車等運輸工程軌道基礎灌漿
技術性能
齡期 1d 3d 28d
抗壓強度（Mpa） ≥20 ≥50 ≥65
標準用量 參考用水量 流動度(mm) 24h豎向膨脹率（%） 一次灌漿厚度(mm)
2100Kg/m 15%~16% ≥260 ≥0.020 ≤200
5包裝及貯存編輯包裝及儲運包裝規(guī)格為25kg±0.25kg，用復合紙袋內襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢大連港口碼頭起重機軌道槽灌漿“港口碼頭起重機軌道槽灌漿“生產廠家大連港口碼頭起重機軌道槽灌漿“港口碼頭起重機軌道槽灌漿“生產廠家 |
公安備案號21010302000002
