端蓋構(gòu)成及應(yīng)用與軸承蓋有何不同之處 端蓋是安裝在電機(jī)等機(jī)殼后面的一個(gè)后蓋,主要由蓋體,軸承,電刷片組成。這里主要介紹的,是適用于玩具馬達(dá)的端蓋。端蓋是好是壞,直接影響到電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量。因?yàn)殡娝⑵灰幸粋€(gè)環(huán)節(jié)出差,都會(huì)影響電機(jī)馬達(dá)的質(zhì)量。電刷太高,會(huì)碰到壓敏電阻;太低會(huì)碰到白色的墊圈;太短,它碰不到轉(zhuǎn)子。這樣會(huì)使轉(zhuǎn)子無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn);電刷分叉,會(huì)使電流不穩(wěn);當(dāng)然更不能彎曲,它會(huì)使電流不正常。 端蓋防止軸露出來(lái),端蓋上有密封槽,鑲嵌O型密封圈,并在接觸部分涂上密封膠,起密封作用,防止漏油。另有一種叫做透蓋,即在輸入軸和輸出軸處的,輸入軸和輸出軸穿過(guò)此透蓋,透蓋中車有密封槽,安裝唇形密封圈或其他形式的密封圈,有接觸型和機(jī)械非接觸型等類型,同樣要做好密封。端蓋主要用于零件的外部,起密封,阻擋灰塵的作用。汽車壓鑄件是我國(guó)采用先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的。端蓋在機(jī)器中只是起輔助作用,對(duì)機(jī)器的穩(wěn)定運(yùn)行影響不是很大,其在具體加工的時(shí)候,精度要求也不是很高,加工起來(lái)也十分容易。 端蓋和軸承蓋有什么區(qū)別?是標(biāo)準(zhǔn)件嘛? 軸承端蓋的作用一是軸向固定軸承,二是起密封保護(hù)作用,防止軸承進(jìn)入塵土等進(jìn)入軸承造成損壞。軸承端蓋是固定在軸承座或軸承室上的,如果固定在軸上會(huì)使密封直徑加大,密封困難。 國(guó)內(nèi)軸承端蓋不是標(biāo)準(zhǔn)件,這主要是由于:軸端緊固方式不同,因而要求的壓緊凸緣高度也不同;軸伸直徑不同,因而軸伸孔的直徑也不同;密封圈的種類和尺寸不同,因而密封槽的形式和尺寸也不同等等。 有些外形和尺寸可以通用,為了方便和簡(jiǎn)化設(shè)計(jì),就作為推薦資料。在很多機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)中都載有基本上沿襲前蘇聯(lián)的推薦參考結(jié)構(gòu)圖與列表尺寸。設(shè)計(jì)師采用時(shí)按實(shí)際需要做具體的更改取舍,有時(shí)也可以直接引用,但仍是自制件。 端蓋是應(yīng)用廣泛的機(jī)械零件之一,是軸承座的主要外部零件。一般作用是:軸承外圈的軸向定位;軸承工作過(guò)程的防塵和密封(除本身可以防塵和密封外,也常和密封件配合以達(dá)到密封的作用)。安裝時(shí),先將軸承內(nèi)孔裝入軸上,軸上零件裝配完畢后,按定位位置裝入減速器,再將端蓋用螺栓固定在機(jī)座上。如下圖為一典型推力球軸承的裝配圖,紅色橢圓圈中的為端蓋,表示出了端蓋、密封裝置與軸和推力球軸承的配合情況。醫(yī)療器材根據(jù)分析在我國(guó)的發(fā)展也是越來(lái)越迅猛,并且廣泛應(yīng)用。 端蓋用以固定軸承、調(diào)整軸承間隙并承受軸向力。軸承端蓋的結(jié)構(gòu)有嵌入式和凸緣式兩種。每種又有悶蓋和透蓋之分。嵌入式軸承端蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,無(wú)需固定螺釘,外徑小,重量輕,外伸軸尺寸短。但裝拆端蓋和調(diào)整軸承間隙困難,密封性能差,座孔上開(kāi)槽,加工費(fèi)時(shí)。嵌入式軸承端蓋多用于重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。 泊頭市遠(yuǎn)威機(jī)械廠生產(chǎn)的壓鑄件表面處理、挖機(jī)配件、小松閥蓋,是利用先進(jìn)技術(shù)和符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)材料,使產(chǎn)品的質(zhì)量較其它廠家有了很大提高,得到了廣大用戶的肯定和認(rèn)可。
|