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中距離讀卡器

發(fā)布時間:2011年6月29日   |   閱讀次數(shù): 498

DDAY麥耐士推出20公里1條線全脫機(jī)雙網(wǎng)雙核停車管理系統(tǒng)

主要項目:門禁系統(tǒng),門禁系統(tǒng),門禁考勤機(jī),磁力鎖,電插鎖,下插鎖,陰極鎖,多門門禁控制器監(jiān)控管理系統(tǒng),雙門聯(lián)網(wǎng)控制器,感應(yīng)讀卡器,中距離讀卡器,鑰匙扣,通訊轉(zhuǎn)換器樓宇對講專用讀卡器,門禁讀卡器,感應(yīng)卡,對講主機(jī),門禁對講主機(jī),門禁讀卡器門磁,感應(yīng)式ID,IC門禁機(jī),門禁考勤一體機(jī),指紋門禁,指紋考勤,考勤機(jī),酒店鎖,桑拿鎖,門禁電源,遙控器,出門開關(guān),單門門禁控制器,磁卡鎖    ,票箱,遠(yuǎn)距離票箱,小票箱,大票箱,出入口控制機(jī),中距離票箱,防干擾票箱

鳥巢主體采用抗震墻結(jié)構(gòu)與鋼混凝土框架結(jié)合的體系,這種全新的結(jié)構(gòu)體系具有高抗震、高安全、承載力強(qiáng)的特點(diǎn)。其外部結(jié)構(gòu)是由24根巨大的鋼結(jié)構(gòu)立柱組成,立柱為三角形格構(gòu)柱,上端大、下端小,其中最高的立柱在東西兩個方向,高可達(dá)78,最低的立柱在南北方向,高度為60。鋼結(jié)構(gòu)所使用的鋼材厚度達(dá)11厘米,工程設(shè)計總用鋼量為5萬噸。整個工程形狀獨(dú)特,所采用的重型鋼結(jié)構(gòu)中有大量曲線結(jié)構(gòu),因此在鋼材質(zhì)量、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計、加工以及安裝都存在著很大挑戰(zhàn)。據(jù)專家稱:鳥巢是目前國內(nèi)外體育場館中用鋼量最多、規(guī)模最大、施工難度最大、擁有多項世界頂級施工技術(shù)難題的大型鋼結(jié)構(gòu)工程。
  鳥巢工程由北京城建集團(tuán)總承包,北京城建與浙江精工組建的城建精工、中信國華為次承包商,他們各負(fù)責(zé)一半的鳥巢工程。

  而在鳥巢另一半,中國核工業(yè)中原建設(shè)公司工程機(jī)械公司承擔(dān)著中信國華部分的鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程,那里也是一番熱火朝天的景象。一臺黃色的利勃海爾起重機(jī)正在進(jìn)行外部立柱上半部分吊裝。

我們采用的是一臺800噸利勃海爾LR1800履帶起重機(jī)和一臺600噸起重機(jī)進(jìn)行吊裝。由于最高的立柱可達(dá)78,工作半徑為2224800噸起重機(jī)的超起配重最大達(dá)到350噸。我們承擔(dān)吊裝的這一部分主體鋼結(jié)構(gòu)安裝完畢后,將與瑪姆特承擔(dān)的那一部分鋼結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)接,這樣鳥巢的外部鋼結(jié)構(gòu)就全部完成,接下來將是內(nèi)部的小部件鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件體型大,單體重量重,節(jié)點(diǎn)復(fù)雜,在風(fēng)沙較大、氣溫偏低的北京冬、春季進(jìn)行構(gòu)件起吊、直立、就位、高空穩(wěn)定及安裝精度控制均難度極大。在問及吊裝工程中的難點(diǎn)時,關(guān)經(jīng)理和張經(jīng)理都認(rèn)為:由于吊裝物噸位重,迎風(fēng)面積大,吊裝過程中風(fēng)載荷也會很大,幾百噸的吊裝物在風(fēng)中來回?fù)u晃,起重機(jī)還要負(fù)載行走,這對起重機(jī)的安全作業(yè)是很大考驗(yàn),而吊裝時又不允許鋼結(jié)構(gòu)碰到任何東西,因此只有在風(fēng)速不超過12/秒時才可以作業(yè)。

  按照工程計劃,中核中原工程公司和瑪姆特公司各自負(fù)責(zé)的鳥巢主體鋼結(jié)構(gòu)720實(shí)現(xiàn)對接,這個鋼鐵鑄成的藝術(shù)品已初具雛形。從設(shè)備進(jìn)場到大型鋼結(jié)構(gòu)主體吊裝結(jié)束,只用了不到一年的時間,現(xiàn)代化的吊裝技術(shù)和吊裝設(shè)備為吊裝工程順利完成提供了有利的技術(shù)保障。


深圳麥耐士電子有限公司推出20公里1條線雙網(wǎng)雙核全脫機(jī)防尾隨圖像抓拍停車管理系統(tǒng)。

麥耐士北京奧運(yùn)鳥巢停車系統(tǒng)唯一指定商

三大新產(chǎn)品,十大新技術(shù)!

DD-588A
功能特點(diǎn):

1
、采用CAN總線技術(shù),傳輸距離可達(dá)10公里,傳輸速率快。
2
、單條CAN總線可接30套停車場,60個進(jìn)出口設(shè)備。
3
PLC主板采用雙CPU技術(shù),使讀卡處理速度更快,更穩(wěn)定。
4
、采用4路圖象抓拍、對比技術(shù),并可擴(kuò)到8路圖象抓拍。
5
、系統(tǒng)脫機(jī),臨時用戶和月租用戶都可正常工作。
6
、獨(dú)有的雙網(wǎng)應(yīng)急技術(shù),電腦網(wǎng)絡(luò)和CAN網(wǎng)絡(luò)同時工作。
7
、具有非法開、關(guān)閘抓拍圖象、記錄防止人情開閘。
8
、中央校對時鐘功能,使顯示屏和電腦時鐘保持一致。
9
、讀卡,取卡互鎖功能設(shè)計,避免惡意取卡又讀卡。
10
、系統(tǒng)設(shè)備開機(jī)自檢功能,軟件提示控制器通訊狀態(tài)。
11
、獨(dú)特的吐卡機(jī)缺卡電腦音箱語音提示設(shè)計。
12
、通過軟件開或關(guān)吐卡機(jī),可控制車位滿后臨時車輛強(qiáng)行進(jìn)場。
13
、中心控制器可替代出入口任一讀卡器工作。
14
、月租用戶可可跟據(jù)需要限時進(jìn)出車場。
15
、有多達(dá)四種加卡方式,可以滿足不同用戶的需求。

向掌柜 陳祥華 提問:

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