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我公司專業(yè)生產(chǎn)各種車輛、工程機(jī)械濾芯,包括各種空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯有進(jìn)口紙和國產(chǎn)紙兩種。 空氣濾芯 選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性及可靠性匹配。 (1)額定進(jìn)氣量 濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氯流量應(yīng)大于配用發(fā)動機(jī)的額定進(jìn)氣量。 (2)過濾材料 對過濾材料有厚度、抗張力、原始進(jìn)氣阻力、過濾精度等要求。進(jìn)口柴油機(jī)要求空氣過濾精度為5μm,國產(chǎn)柴油機(jī)也要小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進(jìn)口濾紙為30μm,而國產(chǎn)濾紙僅為80μm。 (3)濾芯性能試驗(yàn) ①流量-阻力(壓降)試驗(yàn) 測定空氣流動壓力損失(流量-阻力或流量-壓力分硐曲線)。 ?、谠歼^濾效率試驗(yàn) 可計(jì)算出濾芯的集塵效率,正常濾芯的降塵率應(yīng)為99%以上。 ③除塵能力試驗(yàn)和累積效率試驗(yàn) 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進(jìn)氣阻力增大。使發(fā)動機(jī)功率下降5%或油耗上升5%時的進(jìn)氣阻力是一極限值,達(dá)到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗(yàn)時,進(jìn)氣阻力或壓力降到7-46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗(yàn)期間的過濾效率則為累積效率。