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進(jìn)口家用3千瓦柴油發(fā)電機(jī)

進(jìn)口家用3千瓦柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力裝置有哪些優(yōu)點(diǎn) 柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力裝置的最大優(yōu)點(diǎn)是熱效率高，燃料消耗明顯地低于蒸汽機(jī)動(dòng)力裝置?，F(xiàn)代船用柴油發(fā)電機(jī)大部分為低速機(jī)，轉(zhuǎn)速約每分鐘100轉(zhuǎn)，可直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳。特別是在20世紀(jì)80年代初，出現(xiàn)了長(zhǎng)沖程和超長(zhǎng)沖程的低速機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)速降到70轉(zhuǎn)以下，使螺旋槳發(fā)揮最佳效率。二戰(zhàn)后，大功率的中速機(jī)被逐漸應(yīng)用于船上。它將氣缸排列成V字形,采用減速齒輪，既大大減輕了機(jī)身重量，又有利于提高螺旋槳效率。由于中速柴油發(fā)電機(jī)機(jī)身短小，可以減少機(jī)艙的面積和高度，因此特別適用于尾機(jī)艙船和機(jī)艙位于甲板下的海洋船舶上。 經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)，柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力裝置日臻完善，它的燃料消耗量最低，能使用廉價(jià)的渣油，可靠性較高，檢修期間隔長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)以上，熱效率接近50％,因此成為目前應(yīng)用最廣的船舶動(dòng)力裝置。 3KW柴油發(fā)電機(jī) 機(jī)組型號(hào) TH3GF-LE 發(fā)電機(jī) 頻率（HZ） 50 最大輸出(kw) 3.2 額定輸出(kw) 3 額定電壓（V） 120,220,230,120/240 功率因素（cosФ） COSФ=1 絕緣等級(jí) B 直流輸出 （V） 12V/8.3A 相數(shù) 單相 電機(jī)形式 自勵(lì)磁，兩極，單相電機(jī) 面板形式 普通面板 啟動(dòng)系統(tǒng) 手啟動(dòng)、電啟動(dòng) 7米處噪音 70-75 燃油箱容量（L） 12 持續(xù)工作小時(shí)（hr） 12 發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) TH178F 動(dòng)力形式 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 汽缸數(shù)-缸徑×行程(mm) 1-78X62 壓縮比 20：1 燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油 潤(rùn)滑油容量(l) 1.1 燃燒系統(tǒng) 直噴式 尺寸 外形尺寸（L×W×H)（mm） 660*480*560 凈重（kg） 75 毛重（kg） 77 20FT 130 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)開(kāi)口間隙解決辦法 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)裝人氣缸后，切口處必須保持一定的間隙，此間隙稱為活塞環(huán)的閉口間隙。若裝人氣缸后的間隙過(guò)小，活塞環(huán)會(huì)受氣缸內(nèi)高溫的影響而膨脹致使活塞環(huán)折斷；若裝人氣缸后的間隙過(guò)大，則會(huì)使活塞環(huán)出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)功率不足，并會(huì)引發(fā)一系列故障。因此，維修人員在裝配活塞環(huán)時(shí)一定要按柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)說(shuō)明書中的規(guī)定執(zhí)行。 柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)在使用中易出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、彈力減弱，內(nèi)部結(jié)膠及折斷等故障?；钊h(huán)在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，受到高溫、高壓和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的影響，會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)的彈力開(kāi)始減退，端隙、側(cè)隙和背隙也會(huì)逐漸增大，對(duì)燃燒室的密封作用會(huì)減弱。在活塞環(huán)的密封作用減弱后，柴油噴入燃燒室后就會(huì)出現(xiàn)燃燒不完全，燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的高溫氣體會(huì)通過(guò)活塞環(huán)的間隙進(jìn)入曲軸箱，使活塞環(huán)內(nèi)積炭增多，密封作用的減弱，也造成了潤(rùn)滑油上竄，使用的時(shí)間越長(zhǎng)，柴油發(fā)電機(jī)活塞環(huán)內(nèi)部結(jié)膠就會(huì)越多?；钊h(huán)折斷一般是由于裝配方法不正確或活塞環(huán)被積炭卡死所造成。 進(jìn)口家用3千瓦柴油發(fā)電機(jī)

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