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發(fā)布時(shí)間：2017年2月14日   |   閱讀次數(shù)： 251

加布膠管 一、 結(jié)構(gòu)：是由內(nèi)膠層，多層夾布編織或纏繞層、外膠層組成， 夾布吸引膠管是由內(nèi)膠層， 多層夾布纏繞層，螺旋鋼絲增強(qiáng)層和外膠層組成。 二、 特點(diǎn)：膠管具有外徑公差小、耐油、耐熱等性能優(yōu)良、輕便、管體柔軟經(jīng)久耐用等優(yōu)點(diǎn)。 三、 用途：根據(jù)膠層耐介質(zhì)性質(zhì)可分為輸水管、空氣管、輸酸堿管、輸油管耐熱管等，廣泛應(yīng)用 于工農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備等，各類型夾布膠管是根據(jù)輸送介質(zhì)不同，選用相應(yīng)材料制造，是一種用來 輸送（正負(fù)壓條件）各種液體粘流體和粉狀固體等物料介質(zhì)的柔性膠管。 四、 一般夾布膠管的名稱、規(guī)格、性能及用途。 膠管結(jié)構(gòu)： 膠管結(jié)構(gòu)通常分為：內(nèi)膠層、外膠層和骨架層（或稱中間層）。內(nèi)膠層直接承受輸送介質(zhì)的磨損、侵蝕； 外膠層保護(hù)膠管內(nèi)體不受外界環(huán)境的損傷和侵蝕；骨架層是膠管的承壓層，賦予管體強(qiáng)度和剛度。 膠管的工作壓力取決于骨架層的材料和結(jié)構(gòu)。 按骨架層不同，常見的膠管有： 全膠膠管（無織物材料） 夾布膠管（骨架層為布層） 抽吸膠管（布層外還有一層金屬螺旋線，適合負(fù)壓條件下的作業(yè)） 編織膠管（骨架層為編織的鋼絲或織物） 纏繞膠管（骨架層為鋼絲或線繩纏繞層，承受力常見在80~600MPa乃至更高的壓力） 針織膠管（骨架層為針織物） 短纖維膠管（短纖維與橡膠共混壓而成） 用途： 膠管已應(yīng)用于生活生產(chǎn)的諸多領(lǐng)域，歸納使用工況，常見管類包括：輸水管、熱水管、蒸汽管、海用管、 食品飲料管、空氣管、焊接管、燃?xì)夤堋⑼L(fēng)管、物料管、輸油管、化學(xué)管、高壓管等等。 用途：供各種工程建筑、其中運(yùn)輸、注塑、農(nóng)業(yè)機(jī)械，冶金=鍛壓、礦山設(shè)備、船舶、等 汽車油管 1.汽油管是連接汽油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的，用來提供燃油。 2.助力油管，是為轉(zhuǎn)向機(jī)提供助力油的，從而達(dá)到減輕轉(zhuǎn)向阻力的目的。 3.剎車油管是連接剎車泵和剎車片頂柱的，當(dāng)我們踩下剎車的時(shí)候，剎車泵會(huì)通過剎車油給剎車片壓力， 兩個(gè)剎車片擠壓剎車盤，讓汽車減速停止。 膠管 橡膠異形彎管結(jié)構(gòu)由兩根或多根直徑大小不同的針織膠管經(jīng)模壓聯(lián)接為一個(gè)產(chǎn)品。針織膠管可過針織 膠管生產(chǎn)線擠出管坯后,管芯硫化定型。產(chǎn)品由內(nèi)層膠、聚酯線、膠布、外層膠組成。 產(chǎn)品兩端長度尺寸在產(chǎn)外品硫化后通過切割保證。供汽車、拖拉機(jī)等發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和水箱過水用， 或機(jī)械設(shè)備輸送介質(zhì)過彎、連續(xù)過彎?？奢斔?、油、空氣、酸堿等介質(zhì)。 產(chǎn)品特點(diǎn) 散熱器進(jìn)水管使發(fā)動(dòng)機(jī)里的水或防凍液通過管道流入散熱器水管，一般用硅膠或三元乙丙的材質(zhì)， 耐老化時(shí)間長，性價(jià)比突出，耐壓、耐磨、耐油。管體柔軟，多種彎度，裝配適應(yīng)性好， 膠層具有較好的彈性和耐溫性。具有突出的抗侯性、耐水性、耐日光性，使用溫度范 圍寬（-50℃—150℃），在陽光下曝曬3年無裂紋。耐化學(xué)品性優(yōu)秀，無論酸、堿還是各種極性 化學(xué)品長時(shí)間接觸后性能變化不大，機(jī)械強(qiáng)度可達(dá)15-30Mpa，耐壓縮變形性能優(yōu)越，具有良好的彈性， 即使在長時(shí)間的壓縮變形狀態(tài)下仍具有很大的夾緊力，可以在150℃溫度下長期使用性能變化不大。

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