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球冠橡膠支座，盆式橡膠支座，板式橡膠支座，四氟板式橡膠支座，普通板式橡膠支座，矩形橡膠支座，圓形橡膠支座，球冠板式支座，圓板坡形板式橡膠支座，四氟乙烯板式橡膠支座，各種型號橋梁橡膠支座。
支座是指用以支承容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支承部件。還要承受操作時的振動與地震載荷。橡膠支座是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。
該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移； 板式支座按形狀劃分：
矩形板式、圓形、球冠圓板式、圓板坡形、等幾種產(chǎn)品。
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；
?。?SPAN lang=EN-US>4）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；
?。?SPAN lang=EN-US>5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；
?。?SPAN lang=EN-US>6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；
?。?SPAN lang=EN-US>7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。
總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形 |
公安備案號21010302000002
