FTC相變自調(diào)溫保溫材料
一、產(chǎn)品概述
FTC自調(diào)溫相變節(jié)能材料是利用植物臨界萃取、真空冷凍析層、蒸餾、皂化等新工藝復(fù)合而成,是根據(jù)不同溫度相變點調(diào)節(jié)室溫的純天然原創(chuàng)科技新材料。它利用相變調(diào)溫機理,通過蓄能介質(zhì)的相態(tài)變化實現(xiàn)對熱能儲存,改善室內(nèi)熱循環(huán)質(zhì)量。當(dāng)環(huán)境溫度低于一定值時,相變材料由液態(tài)凝結(jié)為固態(tài),釋放熱量;當(dāng)環(huán)境溫度高于一定值時,相變材料由固態(tài)熔化為液態(tài),吸收熱量。就這樣相變材料在外界溫度發(fā)生變化時,收集多余熱量,適時平穩(wěn)釋放,梯度變化小,有效降低損耗量,讓室溫趨于穩(wěn)定。相變材料還可利用相變調(diào)溫機理,使電負荷“削峰平谷”,充分利用低谷電價,降低住戶用能成本,減少能源浪費。相變材料對建筑分戶采暖,具有廣泛推動作用,特別是對首層、頂層、邊角處居住環(huán)境的室溫,夏季隔熱、冬季保溫均可起到平衡作用。
二、突出特點——節(jié)能效果好
本材料突破傳統(tǒng)保溫材料單一熱阻性能,具有熱熔性和熱阻性兩大絕熱性。通過二元相變原理,相變潛熱值大,具有較高蓄熱密度,蓄、放熱過程近似等溫的特點,節(jié)能效果明顯。經(jīng)國家權(quán)威部門檢測3.8cm厚FTC相變保溫材料優(yōu)于5cm厚擠塑板保溫性能,達到節(jié)能65%要求。從而,為建筑節(jié)能提供新的可靠途徑。
經(jīng)國家建設(shè)部科技成果鑒定:巨能興業(yè)相變保溫材料引進了相變蓄能機理,潛熱值較大,通過材料相變,熔化吸熱,凝結(jié)放熱使室內(nèi)溫度相對平衡,達到建筑節(jié)能,推廣后會有較好的社會和經(jīng)濟效益,該項研究成果對相變蓄能在建筑相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域有技術(shù)方面的推進,具有國內(nèi)先進水平。
三、安全可靠
相變材料與基底整體粘結(jié),隨意性好,無空腔,避免負風(fēng)壓撕裂和脫落。有效克服板材拼接后邊肋、陽角外翹變形面磚脫落等問題。材料中有機物與主墻基底存在的游離酸反應(yīng),形成化合物,滲入主墻微孔隙中,形成共同體,確保干態(tài)粘結(jié)性,并改善濕態(tài)粘結(jié)保值率,具有極好粘結(jié)性。選用空心微珠、天然無機纖維等保溫原材料,使其結(jié)構(gòu)中形成無數(shù)封閉的憎水性微孔隙空腔結(jié)構(gòu),作為相變材料載體,可確保相變材料長期穩(wěn)定實用性。本材料的硅氧四面體組織結(jié)構(gòu),干燥成型后在水中浸泡不松散、不回性、不粉化、不變形,可確保其耐久的使用壽命。熱、冬季保溫均可起到平衡作用。在新樓裝飾和舊樓改造中,克服墻面裂縫、結(jié)露、發(fā)霉、起皮等先天不足弊病。
四、抗裂防潮
相變材料上墻后料體呈纖維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),拉力強,整體性牢固,有效防止裂縫產(chǎn)生。料體具有濕呼吸性,可有效防止外墻基底因冷熱溫差產(chǎn)生的結(jié)凝水夏季向外釋放,并防止外飾層表面裂縫產(chǎn)生;冬季防止外飾層冰脹產(chǎn)生裂縫。同時克服因基底潮濕而產(chǎn)生的空鼓、脫落現(xiàn)象。
五.吸聲降噪
料體中存在的眾多層次的不相貫穿的中空結(jié)構(gòu),有效減緩小震動源、撞擊聲波傳遞,降低噪聲分貝數(shù)。在分戶隔墻、頂棚、地板等部位使用,具有隔聲效果,減少城市噪音對人體的危害。
六、滅菌防毒
相變材料中含有純天然香萜和香醇物質(zhì),具有驅(qū)蟲、滅菌、除臭作用,同時具有防析堿功能,可提高居住環(huán)境衛(wèi)生要求。綠色環(huán)保相變節(jié)能材料經(jīng)嚴格檢測,系無腐蝕、無污染、無放射、無異味、無任何毒害的環(huán)保型產(chǎn)品。
七、A級防火不燃
相變材料經(jīng)專項測試為A類不燃級材料,使用范圍不受限制,符合各類建筑防火要求。施工簡捷,手工抹置,方便快捷,是基底抹灰理想的替代品。
八、適用范圍
FTC相變節(jié)能材料適用于工業(yè)與民用建筑、與各類建筑的外墻外保溫(涂料或貼裝等飾面);外墻內(nèi)保溫;分戶隔墻、吊頂、樓梯間、屋面、頂棚等需要隔聲、保溫隔熱的部位。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于高速公路、飛機跑道、橋梁路面,通過相變機理具有融雪效果,可避免融雪劑對路面及綠化片的侵害,對公路養(yǎng)護可有效平抑熱脹冷縮作用,可避免雨水對高溫路面的爆擊危害。相變儲能材料還可直接加入混凝土或瀝青中攪拌使用,對路面質(zhì)量無任何影響。