關(guān)于貝雷片橋梁養(yǎng)護(hù)工作的知識(shí)
對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板底裂縫寬度在0.1-0.2毫米,長度在3-7米的病害可以采用粘貼碳纖維布的方案;
對(duì)于三樁式橋臺(tái)臺(tái)帽懸臂根部裂縫從上至下,寬度0.15-0.25毫米,長度0.2-0.5米的病害可以采用粘貼鋼板的方案;
對(duì)于三樁、二樁柱式橋墩蓋梁懸臂根部裂縫從上至下,跨中處從下至上,寬度范圍在0.1-0.25毫米,長度0.2-0.5米的病害可以采用粘貼鋼板的方案;
對(duì)于現(xiàn)澆整體式空心板縱向裂縫,寬度0.15-0.2毫米,長度0.2-0.4米,病害可以采用粘貼鋼板的方案;
對(duì)于二肋、三肋式橋臺(tái)臺(tái)帽懸臂根部裂縫從上至下,豎向裂縫寬度0.15-0.25毫米,長度0.2-0.5米的病害可以采用粘貼鋼板的方案;
對(duì)于普通鋼筋砼空心板板底橫向裂縫,寬度0.15-0.2毫米,長度0.2-0.5米的病害可以采用粘貼鋼板的方案。
總之,高速公路上貝雷片橋梁類型、部件組成多,專業(yè)性強(qiáng),知識(shí)面廣,相應(yīng)規(guī)范多,橋梁養(yǎng)護(hù)工作者必須不斷總結(jié)、學(xué)習(xí)才能適應(yīng)貝雷橋橋梁養(yǎng)護(hù)發(fā)展的需要。整個(gè)橋梁養(yǎng)護(hù)工作是循環(huán)連續(xù)的,養(yǎng)護(hù)工作的每一個(gè)任務(wù)都是相互聯(lián)系、相互作用的。 |