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伊春防盜門對(duì)講，黑龍江樓宇對(duì)講系統(tǒng)故障

名科可視樓宇對(duì)講之編碼式刷卡對(duì)講主機(jī)簡介：

1.功能特點(diǎn)：

1)           可呼叫室內(nèi)機(jī)、管理員機(jī)

2)       密碼保障

3)       通話保密

4)       通話聲音可調(diào)

5)       按鍵夜間背光補(bǔ)償

6)       紅外補(bǔ)光

7)       通話限時(shí)45秒

8)       可擴(kuò)展為ID卡開鎖 2.技術(shù)參數(shù)：

2.技術(shù)參數(shù)：

1)       開口尺寸： 114mm(寬)*352mm(高)*31mm（厚）

2)       外形尺寸： 123mm()*376mm(高)*45mm(厚)

3)       直流供電： DC12V/寬18V

4)       靜態(tài)電流： 80mA/5mA

5)       動(dòng)態(tài)電流： 130mA/140mA

6)       功耗工作：3.8W,待機(jī)1W

7)       顯示方式： 門口機(jī)七段四位數(shù)碼顯示

9)       光源內(nèi)置：6個(gè)紅外發(fā)光管

10)    最低照明度： 0.1LUX

11)    環(huán)境溫度： -10℃～+50℃

12)    安裝方式： 暗裝

13)    材質(zhì)： 鋁型材

14)    分辨率： 420TV線

　　分機(jī)參數(shù)介紹：

多種顏色可供選擇：紅色，蘭，粉蘭，粉紅，橙色，黑色，灰色，鐵灰色，銀色

 電源：由系統(tǒng)電源供電

功耗：工作4W，靜態(tài)0。8W

顯象管：液晶彩顯（4寸和3。5寸可選）

解析度：22萬像素

鈴聲：“叮咚”電子門鈴音

外型尺寸：240*162*54MM

安裝方式：壁掛式

主要功能：對(duì)講、呼叫管理中心、內(nèi)置一個(gè)簡易門鈴接口、一個(gè)緊急按鈕和一個(gè)24小時(shí)防區(qū)、帶信息接收功能 ，整機(jī)采用鋁合金外殼，厚實(shí)堅(jiān)固

伊春防盜門對(duì)講，黑龍江樓宇對(duì)講系統(tǒng)故障

無線可視門鈴是高鐵安防市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

作為國家高端安全設(shè)備，高速鐵路項(xiàng)目的投資，建設(shè)項(xiàng)目有非常嚴(yán)格的要求，使與會(huì)者大。但是，與快速發(fā)展的中國高速鐵路的競爭在市場發(fā)酵，高速鐵路安全格局有望被改寫。

    高門檻，參與者大
    然而，高速鐵路的機(jī)遇是肯定引人注目，無線可視門鈴被涉及的或關(guān)心的高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目的集成商或安全設(shè)備制造商都感嘆：高速鐵路領(lǐng)域“太封閉”，“門檻中國的高高速鐵路項(xiàng)目部的統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)，相對(duì)而言，企業(yè)參與該項(xiàng)目的要求都非常高。部鐵道部認(rèn)證的“電”（通信，信號(hào)，電力，電氣化）系統(tǒng)集成資格承擔(dān)建設(shè)的高速鐵路“工程” - “四個(gè)集成系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的真正的”電“集成資質(zhì)目前只有3-4家，如全國鐵路，易誠科技，中國中鐵電氣化局的代表企業(yè)華晨。此外，世紀(jì)瑞爾，天津凱發(fā)電氣，卡斯柯信號(hào)，也有鐵路領(lǐng)域雄厚的技術(shù)實(shí)力。
    據(jù)知情者透露，事實(shí)上，高速鐵路和安全系統(tǒng)，視頻監(jiān)控和其他與安全相關(guān)子系統(tǒng)的概念領(lǐng)域都納入高速鐵路“電力系統(tǒng)和信息系統(tǒng)。世紀(jì)瑞爾科技有限公司，有限公司副總經(jīng)理魏劍罡，鐵路安全系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等領(lǐng)域，最大的區(qū)別體現(xiàn)在多專業(yè)協(xié)會(huì)的申請(qǐng)。鐵路行業(yè)的安全管理和運(yùn)作系統(tǒng)，總共不下10拉系統(tǒng)，如通信，信號(hào)，電力，電力，系統(tǒng)，等等，如公共服務(wù)的專業(yè)，只有大規(guī)模內(nèi)的車輛，有五個(gè)進(jìn)入系統(tǒng)，稱為5T（THDS紅外線溫度檢測系統(tǒng)系統(tǒng)，TFDS貨車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測系統(tǒng)，鐵路邊研究滾動(dòng)軸承早期故障診斷系統(tǒng)的TADS，TPDS貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)，TCDS客車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)）。正因?yàn)殍F路行業(yè)是高度專業(yè)化和技術(shù)實(shí)力的集成商，資歷，經(jīng)歷一個(gè)非常強(qiáng)大的測試。
    深圳市賽為智能公司助理總裁兼首席技術(shù)官林比翼，比賽也關(guān)注高速鐵路領(lǐng)域，并已參與高速鐵路項(xiàng)目的數(shù)量。他說，在高速鐵路項(xiàng)目，除了智能建筑系統(tǒng)集成資質(zhì)的設(shè)計(jì)資質(zhì)，建筑智能化工程專業(yè)承包資質(zhì)，安全設(shè)計(jì)和施工質(zhì)​​量的建設(shè)者，最重要的事情是有鐵路電力部門和電力施工質(zhì)量。
    例如，高速鐵路安全品牌的選擇是選擇最好的“。前端監(jiān)控?cái)z像機(jī)還是后端編碼，存儲(chǔ)設(shè)備，是最高端的品牌。前端博世，派爾高，松下，霍尼韋爾，編碼設(shè)備選型納愛斯，博世，端安裝ioimage，ERINT。然而，隨著近年來國產(chǎn)品牌和營銷力度，增加國內(nèi)一線品牌的數(shù)量上升，開始關(guān)注高速鐵路領(lǐng)域，海康威視，大華，雅安，世界偉業(yè)，朗馳等。
    市場競爭，發(fā)酵，高速鐵路安全格局有望改寫
    隨著中國高速鐵路的快速發(fā)展，在保安公司領(lǐng)域的關(guān)注也越來越多，競爭越來越激烈。 “我覺得在同一個(gè)項(xiàng)目，越來越多的企業(yè)參與招標(biāo)，主要是一些國際品牌參與國內(nèi)和國外許多知名設(shè)備品牌都開始涉足?！痹谶@方面，西剎子深厚的感情。
    黃承燾透露，他們是密切聯(lián)系的“電”的建設(shè)者，參與高速鐵路工程招投標(biāo)。但他深深感到，許多品牌的產(chǎn)品在功能性和技術(shù)性不遜色于國外品牌，但由于國內(nèi)安全廠商和鐵路系統(tǒng)集成短，高速鐵路在國內(nèi)品牌仍表示保留之間的合作。全國高速鐵路領(lǐng)域的產(chǎn)品，需要進(jìn)一步合作，以增進(jìn)了解。
    設(shè)備制造商，系統(tǒng)集成商渴望，也不例外。如種族，深圳，北京的好消息快照，河南四季輝煌的技術(shù)秘密力量在這個(gè)市場。林比翼介紹，早在2009年，比賽制定了新的戰(zhàn)略方向，繼續(xù)把重點(diǎn)放在城市軌道交通領(lǐng)域，也將擴(kuò)大鐵路，尤其是高速鐵路服務(wù)。 “我們正在關(guān)注可以是城市軌道交通的經(jīng)驗(yàn)成功復(fù)制到高速鐵路領(lǐng)域的參與鐵路項(xiàng)目的比賽已獲得必要的資格，經(jīng)驗(yàn)，我相信，隨著對(duì)各種經(jīng)驗(yàn)的幫助下，過去在鐵路運(yùn)輸方面，很容易理解鐵路領(lǐng)域的需求?！?/FONT>
    雖然高速鐵路業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，最“封閉”，許多行業(yè)的門檻是最高的國家之一，但我相信，隨著高速鐵路的發(fā)展，關(guān)注高速鐵路保安公司加強(qiáng)該領(lǐng)域的參與者將成為高速鐵路安全覆蓋的競爭格局已成定局。前途是光明的，道路曲折，將成為高速鐵路安全市場的真實(shí)寫照。