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本工程采用空心樓板結(jié)構(gòu),一方面模板施工速度快,減少了模板損耗,混凝土澆筑方便,減少了梁在板上部分的二次間歇澆筑;另一方面減少了車庫(kù)頂板防水的施工難度、減少了防水的展開(kāi)面積,取消了排水濾水層的施工;減小了車庫(kù)頂板上覆土回填層的厚度,使上部空間可靈活布置;再之混凝土自身重力較大,這對(duì)大跨度結(jié)構(gòu),高層建筑結(jié)構(gòu)以及抗震不利,也給運(yùn)輸和施工吊裝帶來(lái)困難[3]。該結(jié)構(gòu)也降低了頂板的施工總費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)效益較好。
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