西德福STAUFF濾芯 空氣濾芯原理: 發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸”現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重??諝鉃V清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。 空氣濾清器的類型: 按照濾清原理,空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式幾種。 目前,發(fā)動(dòng)機(jī)中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級(jí)濾清,后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。 慣性油浴式空氣濾清器具有進(jìn)氣阻力小,能適應(yīng)多塵多沙的工作環(huán)境,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),以前在多種型號(hào)的汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護(hù)不便,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已逐漸被淘汰。 紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成,濾紙多孔、疏松、折疊,有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性,具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn),是目前應(yīng)用最廣泛的汽車用空氣濾清器。 聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成,吸附能力強(qiáng),這種空氣濾清器具有紙質(zhì)干式空氣濾清器的優(yōu)點(diǎn),但機(jī)械強(qiáng)度低,在轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中使用較為廣泛。 后兩種空氣濾清器的缺點(diǎn)是使用壽命較短,在惡劣環(huán)境條件下工作不可靠。各種空氣濾清器各有優(yōu)缺點(diǎn),但不可避免地都存在進(jìn)氣量與濾清效率之間的矛盾。隨著對(duì)空氣濾清器的深入研究,對(duì)空氣濾清器的要求也越來越高。 近年來,出現(xiàn)了一些新型的空氣濾清器,如纖維濾芯空氣濾清器、復(fù)式過濾材料空氣濾清器、消聲空氣濾清器、恒溫空氣濾清器等,以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作的需要。 空氣濾清器特點(diǎn): 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用紙芯空氣濾清器越來越普遍,紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優(yōu)點(diǎn): 一是過濾效率高達(dá)99.5%(油浴式空氣濾清器為98%),灰塵的透過率僅為0.1%—0.3%; 二是結(jié)構(gòu)緊湊,可以在任何方位上安裝,不受車輛機(jī)件布局的限制; 三是維護(hù)時(shí)不消耗油料,還可節(jié)省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質(zhì); 四是質(zhì)量小、成本低。因此,駕駛員可以放心使用。 用好紙芯空氣濾清器的關(guān)鍵是保持其密封性能,不讓未經(jīng)過濾的空氣從旁路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。 安裝及使用: 1.在安裝時(shí),空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接,都必須嚴(yán)密可靠,防止漏氣,濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈;固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊,以免壓壞紙濾芯。 2.在維護(hù)時(shí),紙濾芯千萬不能放在油中清洗,否則紙濾芯會(huì)失效,還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時(shí),只能使用振動(dòng)法、軟刷刷除法(要順著其皺折刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對(duì)粗濾器部分,應(yīng)及時(shí)清除集塵部位,葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護(hù),紙濾芯也不能完全恢復(fù)原來的性能,其進(jìn)氣阻力會(huì)增高,因此,一般當(dāng)紙濾芯需要進(jìn)行第4次維護(hù)保養(yǎng)時(shí),就應(yīng)更換新濾芯了。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題,應(yīng)立即更換。以上由鑫盛源濾芯廠對(duì)西德福濾芯的介紹。有需要的歡迎來電洽談。 |