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螺桿壓縮機在技術上得到了很大的發(fā)展，又以噴油螺桿空氣壓縮機的應用發(fā)展最快、最廣泛。在空氣動力用的壓縮機領域，作為同是容積式壓縮機的螺桿空壓機，其綜合運行經(jīng)濟性已被事實證明，比習慣使用的往復式空壓機來得更優(yōu)越。盡管如此，作為越來越廣泛使用的合肥空壓機http://www.hfdingsheng.com/，仍然消耗著大量的能源，仍是許多企業(yè)中的用電大戶。因此，如何進一步改善螺桿機械的性能，特別是降低螺桿空壓機的運行能耗，仍是當前研發(fā)的重大課題。
螺桿機械誕生后螺桿轉子的型線，經(jīng)歷了多次的改革。隨著計算機技術的發(fā)展，人們已能開發(fā)目前所認識的多種高效率的型線。世界上制造螺桿空壓機的廠商，也都能使用所謂的第三代高效率的型線。同樣，對整個螺桿空壓機系統(tǒng)的研究和應用，也已大致類同。要在短期內(nèi)，從螺桿機械上獲取可觀的節(jié)能則顯得更為艱巨。同時，從能耗角度上講，用戶更關心的不是空壓機軸功率的能耗比，而是輸入功率的能耗比。為此，人們把節(jié)能的潛力關注在空壓機的運行上。
另一方面，根據(jù)美國能源部2002年的調(diào)研報告，各國空壓機使用的負載率幾乎不可能超過90%。因此，空壓機要運行節(jié)能，除了滿載時，輸入的能耗比要低，而且在部分負載和無負載時也要節(jié)能。就此而言，對螺桿空壓機的氣量調(diào)節(jié)提出了更高的要求。
通常調(diào)節(jié)螺桿空壓機氣量有三種方法：
（1）進氣節(jié)流調(diào)節(jié)。
（2）改變轉子有效長度調(diào)節(jié)。
?。?）改變轉子轉速調(diào)節(jié)。 |
公安備案號21010302000002
