碳鋼焊接彎頭工藝優(yōu)勢(shì)和在石油管道行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
碳鋼焊接彎頭按照生產(chǎn)工藝可分為鍛壓法：用型鍛機(jī)將管子端部或一部分予以沖伸，使外徑減少，常用型鍛機(jī)有旋轉(zhuǎn)式、連桿式、滾輪式。國標(biāo)彎頭具有一定的耐蝕（氧化性酸、有機(jī)酸、氣蝕）、耐熱和耐磨性能。碳鋼焊接彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置，為了達(dá)到套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動(dòng)下向前運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中被加熱、擴(kuò)徑和彎曲成形的過程。碳鋼彎頭的變形特點(diǎn)是根據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)律確定管坯直徑，所采用的管坯的直徑小于彎頭直徑，通過芯模來控制坯料的變形過程，使內(nèi)弧處的被壓縮金屬流動(dòng)，補(bǔ)充到因擴(kuò)徑而減薄的其它部位，從而得到壁厚均勻的碳鋼彎頭。
碳鋼焊接彎頭加熱溫度的準(zhǔn)確確定方式就是是材質(zhì)體化溫度以上，且推制時(shí)彎頭內(nèi)壁主壓應(yīng)力小于材料在此溫度下的屈服極限。材質(zhì)體化溫度越高，加熱溫度越高；材質(zhì)高溫屈服極限越高，加熱溫度越高。合金焊接彎頭應(yīng)按照制造商推薦的扭矩值去裝置：一般對(duì)焊彎頭是在管道施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接的，這是由于各類管道的焊接標(biāo)準(zhǔn)不一樣，需要根據(jù)管道焊縫等級(jí)進(jìn)行現(xiàn)場焊接。正準(zhǔn)的裝置方法：碳鋼彎頭應(yīng)按照制造商推薦的扭矩值去裝置。若焊件不能進(jìn)行焊后熱處理，則應(yīng)選用鉻鎳沖壓彎頭。先做直徑300的兩節(jié)90度彎頭的其中一節(jié)打開的紙模（或塑料片模），貼在鋼管上劃線切割即可。
碳鋼焊接彎頭在生產(chǎn)中常見的焊接方式有：全自動(dòng)焊接大口徑、厚壁（大于21mm）管線經(jīng)常采用U型坡口或復(fù)合型坡口，由于U型坡口、復(fù)合坡口加工耗時(shí)、耗力制約管道焊接效率。V形坡口加工簡單，省時(shí)、省力，但大口徑、厚壁管線V型坡口全自動(dòng)焊接時(shí)，如焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，將導(dǎo)致焊接缺陷產(chǎn)生。碳鋼彎頭的理想辦法。
碳鋼焊接彎頭優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易保證，組裝焊接方便。
2、不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到任意大直徑而壁厚相對(duì)較薄的碳鋼彎頭。
3、由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型彎頭。
碳鋼焊接彎頭在石油管道中應(yīng)用越來越多，那我國石油管道的發(fā)展情況分析：伴隨全球石油供需格局的演變，亞洲將成為未來石油管道建設(shè)重點(diǎn)區(qū)域，可能形成“泛亞油氣管輸體系”。為了充分發(fā)揮管道獨(dú)特的安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保優(yōu)勢(shì)，未來我國石油管道發(fā)展而臨重大課題。
1、重質(zhì)原油輸送。原油開發(fā)呈重質(zhì)化趨勢(shì)，提高重油輸送效率，需要進(jìn)一步揭示含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)重油改性機(jī)理，探索高效管輸改性方法；進(jìn)一步研究應(yīng)用納米等新材料，研發(fā)新型降凝、降黏劑，提高含蠟原油輸送效率。
2、管道安全防護(hù)。管道一旦發(fā)生泄漏，造成火災(zāi)或爆炸，不僅會(huì)導(dǎo)致重大人員傷亡，而且極有可能形成災(zāi)難性環(huán)境事件。提高管道安全防護(hù)技術(shù)，是亟待解決的課題。在泄漏檢測(cè)方而，需要提高原油和成品油管道泄漏檢測(cè)精度，探索天然氣管道泄漏檢測(cè)方法；在安全預(yù)警方而，需要完善光纖預(yù)警技術(shù)，減少誤判；在管體缺陷檢測(cè)方而，需要探索天然氣管道焊縫裂紋檢測(cè)方法，完善原油、成品油管道裂紋檢測(cè)技術(shù)。
孟村回族自治縣鴻升厚壁彎頭廠的無縫彎頭、碳鋼無縫彎頭、合金無縫彎頭、產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、從原料到加工都按照國家標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控質(zhì)量，做到不合格產(chǎn)品絕不下生產(chǎn)線。
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公安備案號(hào)21010302000002
